亞洲龍的變速箱因車型不同而有所差異，2.0L 車型配備的是模擬 10 速的 CVT 無級變速箱，2.5L 車型搭載的是 8 速自動手動變速箱（8AT），混動車型則采用 E-CVT 無級變速箱。亞洲龍不同動力版本車型對變速箱的匹配有所考量，2.0L 車型的 CVT 帶來平順體驗(yàn)，2.5L 的 8AT 動力管理出色，混動的 E-CVT 則兼顧油耗與性能，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

具體來說，2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)所匹配的模擬10速CVT無級變速箱，采用了獨(dú)特的齒輪+鋼帶錐混合傳動形式。這種設(shè)計(jì)巧妙地融合了AT變速箱和CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)，在起步階段，利用齒輪傳動提供更直接的動力輸出，讓車輛的初段加速更有沖勁；而在中后段行駛過程中，鋼帶錐傳動開始發(fā)揮作用，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)可變的傳動比，使發(fā)動機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，不僅帶來極為平順的駕駛感受，還在一定程度上降低了油耗，為日常城市通勤和長途駕駛都提供了舒適且節(jié)能的選擇。

2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配的8速自動手動變速箱，為愛信8AT液壓自動變速箱。它具備手動模式，能讓熱衷于駕駛操控感的車主根據(jù)自己的意愿選擇合適的擋位，增添駕駛樂趣。此外，這款變速箱還擁有四種駕駛模式，無論是追求強(qiáng)勁動力輸出的運(yùn)動模式，還是側(cè)重于舒適平穩(wěn)駕駛的經(jīng)濟(jì)模式等，都能輕松切換。而且，其動力管理十分合理，換擋過程迅速且平順線性，在不同工況下都能精準(zhǔn)地將發(fā)動機(jī)的動力高效傳遞到車輪上，無論是市區(qū)走走停停的路況，還是高速上的疾馳，都能應(yīng)對自如，為駕駛者帶來穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗(yàn)。

至于混動車型配備的E-CVT無級變速器，它搭載了先進(jìn)的THS II系統(tǒng)，并且能夠模擬6速。這一變速箱最大的亮點(diǎn)在于其出色的節(jié)油效果，通過對發(fā)動機(jī)和電機(jī)動力的智能調(diào)配，讓車輛在各種行駛狀態(tài)下都能實(shí)現(xiàn)高效的能量利用，從而達(dá)到降低油耗的目的。同時(shí)，它還具備效率高、順滑可靠、動態(tài)響應(yīng)靈敏等優(yōu)點(diǎn)。在車輛加速時(shí)，動力輸出流暢自然，毫無頓挫之感；在制動過程中，又能巧妙地回收能量，進(jìn)一步提高能源利用率，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)一份力量。

綜上所述，亞洲龍不同版本車型的變速箱各具特色，無論是CVT的平順節(jié)能、8AT的動力管理，還是E-CVT的高效節(jié)油，都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。這種多樣化的變速箱配置，充分展現(xiàn)了亞洲龍?jiān)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)上的用心，精準(zhǔn)地貼合了不同消費(fèi)者對于動力性能、駕駛體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求，讓每一位選擇亞洲龍的車主都能找到最適合自己的那一款“動力伙伴”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）