不需要消除x1000rpm現(xiàn)象。x1000rpm并非故障，而是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的一種直觀體現(xiàn)，它代表發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)動1000轉(zhuǎn)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1000到3500轉(zhuǎn)之間，對發(fā)動機磨損相對較小，處于較為適宜的區(qū)間。而且轉(zhuǎn)速表能顯示發(fā)動機工作狀態(tài)，為駕駛員提供諸多重要信息，因此無需刻意消除這一正常顯示的轉(zhuǎn)速標識。

在日常駕駛中，很多開手動變速箱車輛的人會根據(jù)轉(zhuǎn)速換擋，這是非常實用的駕駛技巧。想省油的話，需要讓發(fā)動機維持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般來說是2000到2500轉(zhuǎn)每分鐘，不過不同車型會有所差異。駕駛員開車時可多觀察轉(zhuǎn)速表，當轉(zhuǎn)速過高時及時升擋，過低時及時降擋，這樣不僅能節(jié)省燃油，還能讓發(fā)動機工作在更高效的狀態(tài)。

對于自動變速箱的車輛，當掛入S擋后，換擋邏輯會發(fā)生改變，轉(zhuǎn)速要到達紅線才換擋。這說明發(fā)動機轉(zhuǎn)速在不同駕駛模式下有著不同的表現(xiàn)，并且發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接決定了動力輸出情況。每款發(fā)動機都有其最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速和最大馬力輸出轉(zhuǎn)速，合理利用這些轉(zhuǎn)速區(qū)間，可以讓駕駛者更好地體驗車輛的動力性能。

雖然x1000rpm本身不需要消除，但我們也要關(guān)注發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高的情況。節(jié)氣門開度突然增大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機輸出功率不足等，都可能導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。如果出現(xiàn)這些情況，就需要采取相應(yīng)措施，比如調(diào)整節(jié)氣門開度、更換噴油嘴、更換空調(diào)離合器、修復(fù)或更換進氣系統(tǒng)、檢查并調(diào)整發(fā)動機等。

為了讓發(fā)動機始終保持良好狀態(tài)，日常的保養(yǎng)措施必不可少。使用合格的機油、合格的冷卻液和防凍液，就如同給發(fā)動機提供了優(yōu)質(zhì)的“食物”和“飲品”，能確保其正常運轉(zhuǎn)。定期清理水箱內(nèi)的水垢、發(fā)動機積碳，定期更換汽車三濾，能讓發(fā)動機的“呼吸”更順暢，減少故障發(fā)生的概率。而保持合理的轉(zhuǎn)速，則是對發(fā)動機最好的呵護，讓它在舒適的“節(jié)奏”中工作。

總之，x1000rpm作為發(fā)動機轉(zhuǎn)速的正常標識無需消除。我們要了解發(fā)動機轉(zhuǎn)速相關(guān)的知識，關(guān)注轉(zhuǎn)速的變化情況，做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，這樣才能讓我們的愛車發(fā)動機始終保持良好性能，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）