車子直線行駛時方向盤不正，原因多樣且復(fù)雜。一方面，輪胎狀況會有影響，像兩側(cè)胎壓不同、輪胎花紋磨損程度不一，都可能致使車輛行駛方向偏移，進而讓方向盤不正；另一方面，底盤部件出現(xiàn)問題也會引發(fā)該現(xiàn)象，例如四輪定位數(shù)值變化、橫拉桿偏移等。此外，轉(zhuǎn)向機故障、方向盤與轉(zhuǎn)向柱相對位移等，同樣可能造成直線行駛時方向盤位置不正。

具體來說，輪胎氣壓不一致是較為常見的原因之一。當兩側(cè)輪胎氣壓存在差異時，車輛會不自覺地向氣壓較低的一側(cè)行駛，為了保持直線行駛，駕駛員需要調(diào)整方向盤，從而導(dǎo)致方向盤看起來不正。就好比人走路，如果兩條腿的步伐力度不同，就很難走成直線。同樣的道理，輪胎氣壓不均會打破車輛行駛的平衡，影響到方向盤的正常位置。

輪胎花紋磨損程度不同也不容忽視。輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其花紋磨損情況對行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。若兩前輪胎花紋磨損不一致，在行駛過程中，輪胎與地面的摩擦力就會不同，這種差異會產(chǎn)生一個側(cè)向力，使車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，方向盤也就無法保持在正中央位置。想象一下，穿著兩只磨損程度不同的鞋子走路，是不是很容易走偏呢？

底盤部件的狀況同樣影響著方向盤的位置。四輪定位數(shù)據(jù)起著關(guān)鍵作用，它決定了車輛四個車輪的相對位置和角度。一旦這些數(shù)值發(fā)生變化，車輛的行駛軌跡就會受到影響，方向盤也會隨之不正。橫拉桿向一側(cè)偏移，會改變車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幾何結(jié)構(gòu)，使得轉(zhuǎn)向力的傳遞出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致方向盤在直線行駛時處于不正的狀態(tài)。這就如同橋梁的支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)偏移，整個橋梁的穩(wěn)定性都會受到影響。

轉(zhuǎn)向機故障也是不可小覷的因素。轉(zhuǎn)向機作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，負責(zé)將駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的力量傳遞給車輪。如果轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)故障，如內(nèi)部零件磨損、間隙過大等，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力的分配不均勻，進而使方向盤無法準確地控制車輛行駛方向，在直線行駛時方向盤就會出現(xiàn)不正的情況。

方向盤與轉(zhuǎn)向柱之間的相對轉(zhuǎn)動位移也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。在車輛的長期使用過程中，由于振動、碰撞等原因，方向盤和轉(zhuǎn)向柱之間的連接可能會出現(xiàn)松動，從而發(fā)生相對轉(zhuǎn)動位移，使方向盤的位置發(fā)生改變。

車子直線行駛時方向盤不正涉及多個方面的原因。輪胎氣壓、花紋磨損，底盤部件的狀況，轉(zhuǎn)向機的工作情況，以及方向盤與轉(zhuǎn)向柱的連接等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致方向盤在直線行駛時不正。因此，當發(fā)現(xiàn)方向盤不正時，要及時進行全面檢查，找出具體原因并加以修復(fù)，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）