勞斯萊斯的車輪看起來不動，主要是獨特設(shè)計與視覺效果共同作用的結(jié)果。在設(shè)計上，其輪胎軸承方向有偏重片與雙R標(biāo)志，輪殼中間R字部分類似重錘且?guī)лS承、有配重，能讓雙R標(biāo)志獨立于輪胎轉(zhuǎn)動，始終保持直立。從視覺方面講，車標(biāo)如水平儀般站立，對比之下產(chǎn)生車輪靜止錯覺，同時車輪轉(zhuǎn)速、尺寸、輪輻數(shù)量等也會干擾視覺判斷。

具體而言，勞斯萊斯在輪胎設(shè)計上的精妙之處令人贊嘆。在汽車輪胎的軸承方向，特意設(shè)計了偏重片與雙R標(biāo)志。偏重片的存在能夠平衡輪胎在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的阻力，使得車輛行駛更加平穩(wěn)順滑。而那標(biāo)志性的雙R標(biāo)志，更是大有乾坤。輪殼中間R字部分采用了類似重錘型的設(shè)計，中間帶有軸承，可以圍繞軸心進(jìn)行運動 。這就使得R字處于一種懸浮的狀態(tài)，并且由于內(nèi)部精心設(shè)計的配重，R的重心一直處于最低點。如此一來，在輪圈轉(zhuǎn)動的時候，中間部分就不會跟著一起動，恰似掛在釘子上的鑰匙，無論外部如何轉(zhuǎn)動，它都能保持相對穩(wěn)定。所以，即便車輛在高速行駛，雙R標(biāo)志也會一直穩(wěn)穩(wěn)地處于直立狀態(tài)，給人一種車輪靜止的奇妙觀感。

從視覺效果的角度分析，勞斯萊斯車標(biāo)采用的水平儀設(shè)計堪稱神來之筆。行駛時，這個車標(biāo)始終垂直，仿佛是一個靜止的標(biāo)識，與轉(zhuǎn)動的車輪形成鮮明對比，從而掩蓋了車輪的轉(zhuǎn)動，讓人自然而然地產(chǎn)生車輪不動的錯覺。我們在觀察車輪轉(zhuǎn)動時，往往需要借助參照物來判斷。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時，再加上勞斯萊斯本身輪胎尺寸大、輪輻數(shù)量少的特點，高速行駛時就更難察覺車輪的轉(zhuǎn)動。輪胎尺寸大，使得其轉(zhuǎn)動時每一個瞬間的變化相對不那么明顯；輪輻數(shù)量少，則減少了視覺上快速變化的元素，進(jìn)一步模糊了我們對車輪轉(zhuǎn)動的感知。

綜上所述，勞斯萊斯車輪看似不動，是設(shè)計智慧與視覺奧秘交織的成果。獨特的偏重片、雙R標(biāo)志設(shè)計，以及車標(biāo)設(shè)計與視覺因素的巧妙配合，共同打造出這一令人稱奇的視覺效果。這不僅是品牌對極致工藝的追求，更是一種獨特的美學(xué)表達(dá)，讓勞斯萊斯在行駛過程中展現(xiàn)出與眾不同的優(yōu)雅與神秘 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）