發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障的原因多種多樣，包括節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、因油品質(zhì)量導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)故障、燃油泵或點(diǎn)火裝置故障、進(jìn)氣系統(tǒng)電子元件故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序問(wèn)題等。節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)使混合氣比例失調(diào)；油品質(zhì)量差易造成氧傳感器損壞或三元催化器中毒；燃油泵、點(diǎn)火裝置故障可能導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)；進(jìn)氣系統(tǒng)電子元件故障影響排氣；發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序也可能需要更新調(diào)試。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多這一原因。在汽車的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)逐漸積累積碳。這就如同我們家中廚房的抽油煙機(jī)，使用久了會(huì)沾滿油污一樣。積碳的產(chǎn)生會(huì)干擾正常的進(jìn)氣和噴油過(guò)程，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失調(diào)。原本精準(zhǔn)的空燃比被打破，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，電腦監(jiān)測(cè)到這種影響排放要求的信號(hào)后，排氣系統(tǒng)故障燈便會(huì)亮起 。

再看看油品質(zhì)量導(dǎo)致的三元催化系統(tǒng)故障。國(guó)內(nèi)的油品質(zhì)量參差不齊，一些劣質(zhì)油品中含有較多的雜質(zhì)和有害物質(zhì)。這些物質(zhì)進(jìn)入三元催化系統(tǒng)后，就像“不速之客”，很容易導(dǎo)致氧傳感器損壞或者三元催化器中毒。氧傳感器就如同排氣系統(tǒng)的“健康監(jiān)測(cè)員”，一旦它出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳遞錯(cuò)誤信息；而三元催化器中毒后，其對(duì)廢氣的凈化能力大幅下降，這都會(huì)觸發(fā)排氣系統(tǒng)故障燈亮起。

燃油泵或點(diǎn)火裝置故障也不容忽視。燃油泵的作用是將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，如果燃油泵出現(xiàn)故障，無(wú)法正常供油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)椤叭奔Z”而無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)故障燈亮起。點(diǎn)火裝置同樣關(guān)鍵，火花塞等點(diǎn)火部件失效時(shí)，混合氣無(wú)法被及時(shí)點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛就會(huì)出現(xiàn)熄火不能啟動(dòng)的情況，排氣系統(tǒng)故障燈也會(huì)隨之亮起。

進(jìn)氣系統(tǒng)電子元件故障也是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障的一個(gè)因素。進(jìn)氣系統(tǒng)中的電子元件，例如氧傳感器，它對(duì)于監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)進(jìn)氣量以及混合氣濃度起著重要作用。一旦這些電子元件出現(xiàn)故障，就會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和燃燒過(guò)程，進(jìn)而影響到排氣的狀態(tài)，最終導(dǎo)致排氣系統(tǒng)故障燈亮起。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序也可能出現(xiàn)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，指揮著發(fā)動(dòng)機(jī)各部分協(xié)調(diào)工作。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)、環(huán)境的變化以及軟件自身的一些小漏洞，控制程序可能需要更新或調(diào)試。如果控制程序出現(xiàn)偏差，不能準(zhǔn)確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，也可能引發(fā)排氣系統(tǒng)故障。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。這些原因涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火、排氣以及控制程序等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)更好地判斷故障所在，及時(shí)進(jìn)行維修，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）