將玻璃水加入防凍液，會(huì)降低防凍液的冰點(diǎn)與沸點(diǎn)，影響散熱，嚴(yán)重時(shí)甚至腐蝕冷卻系統(tǒng)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。玻璃水與防凍液成分不同，混合后改變了防凍液原本性能。若及時(shí)發(fā)現(xiàn)，車輛未啟動(dòng)，可采取抽出混合液等簡單處理辦法；若已啟動(dòng)且混合，就需對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗并更換防凍液。所以，添加時(shí)一定要謹(jǐn)慎，避免此類錯(cuò)誤操作。

具體來說，玻璃水和防凍液的成分差異決定了二者不能隨意混合。防凍液主要成分是乙二醇、添加劑以及離子軟化水，其作用是在不同溫度環(huán)境下，保障發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常工作，防止冷卻液在低溫時(shí)結(jié)冰膨脹損壞冷卻系統(tǒng)部件，同時(shí)在高溫時(shí)能保持穩(wěn)定的沸點(diǎn)，避免冷卻液沸騰而失去散熱效果。

而玻璃水的成分包含乙醇或甲醇、清洗劑以及軟化水。當(dāng)玻璃水加入到防凍液中，乙醇或甲醇等成分會(huì)打破防凍液原有的化學(xué)平衡。由于乙醇或甲醇的沸點(diǎn)相對(duì)較低，會(huì)拉低混合液的沸點(diǎn)，使得冷卻液更容易沸騰，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下無法有效散熱，可能出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

同時(shí)，乙醇或甲醇的冰點(diǎn)也較低，這又會(huì)降低防凍液的冰點(diǎn)，改變其低溫性能。在寒冷的天氣里，原本能在特定低溫下保持液態(tài)的防凍液，因混入玻璃水后冰點(diǎn)升高，就有可能在低溫環(huán)境中結(jié)冰，一旦冷卻液結(jié)冰，體積膨脹會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)中的水箱、水管、水泵等部件造成巨大的壓力，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致這些部件破裂損壞。

更為嚴(yán)重的是，玻璃水中的某些清洗劑等成分可能具有一定的腐蝕性。當(dāng)玻璃水與防凍液混合后，長期在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，這些具有腐蝕性的成分會(huì)逐漸侵蝕冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件，如散熱器、缸體水道等。隨著時(shí)間的推移，冷卻系統(tǒng)部件的內(nèi)壁可能會(huì)被腐蝕變薄，出現(xiàn)泄漏等問題，進(jìn)而影響整個(gè)冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最終對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可挽回的損害。

如果不小心將玻璃水加入了防凍液，不同的情況需要采取不同的處理措施。若發(fā)現(xiàn)及時(shí)，車輛尚未啟動(dòng)，且防凍液和玻璃水還沒有很快融合，此時(shí)可以拔掉水壺下邊的管子，將水壺里的混合液體放出來，或者使用管子將混合液抽出來。要是添加的玻璃水不多，車輛也沒有啟動(dòng)，那么可以將防凍液壺里的液體放干，然后購買相同規(guī)格的防凍液重新添加進(jìn)去。但如果車輛已經(jīng)啟動(dòng)，防凍液開始循環(huán)，混合情況已經(jīng)造成，且影響不大，車輛還能夠行駛到修車店，此時(shí)就需要將水箱內(nèi)的防凍液全部排掉，對(duì)水箱管路進(jìn)行清洗后，再重新添加新的防凍液。要是剛加進(jìn)去玻璃水，車輛還沒啟動(dòng)，應(yīng)把污染的防凍液全部抽出，并用清水清洗兩遍后，換上新的防凍液。

總之，將玻璃水加入防凍液是一個(gè)可能引發(fā)諸多問題的錯(cuò)誤操作。為了保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常運(yùn)行，延長發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件的使用壽命，車主在日常保養(yǎng)中，一定要仔細(xì)區(qū)分玻璃水和防凍液的添加口，嚴(yán)格按照車輛使用手冊的要求進(jìn)行操作，切不可粗心大意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）