汽車輪胎充氮?dú)夂筮€能充普通空氣。氮?dú)庾鳛槎栊詺怏w，充入輪胎有諸多好處，如減少氧化、保持胎壓穩(wěn)定等，但普通汽車輪胎充氮?dú)庾饔糜邢?，畢竟普通空氣中氮?dú)夂砍?70%。輪胎里氮?dú)夂涂諝饣旌蠈?duì)輪胎并無(wú)不良影響，只是無(wú)法完全發(fā)揮純氮?dú)獾膬?yōu)勢(shì)。所以充氮?dú)獾妮喬コ淙肫胀諝猓粫?huì)影響車輛正常使用，車主可按需選擇 。

從實(shí)際的操作層面來(lái)看，當(dāng)汽車輪胎已經(jīng)充入氮?dú)夂笥诌x擇充入普通空氣，這樣的行為是完全可行的。因?yàn)槎呋旌喜⒉粫?huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，也不會(huì)對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)造成損害。就好比一杯已經(jīng)加了部分純凈水的飲料，再加入一些自來(lái)水，飲料依然能正常飲用，汽車輪胎在這種情況下也是如此，依舊能夠安全地支撐車輛行駛。

雖然充入普通空氣不會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重問(wèn)題，但氮?dú)庠举x予輪胎的一些優(yōu)勢(shì)會(huì)有所削弱。氮?dú)獾亩栊蕴刭|(zhì)能使輪胎內(nèi)氣壓更穩(wěn)定，可普通空氣里除了較高比例的氮?dú)猓€有氧氣等其他氣體，這些氣體的存在會(huì)讓輪胎內(nèi)部環(huán)境變得相對(duì)活躍一些，氣壓的穩(wěn)定性會(huì)受到一定影響。而且，氮?dú)夥肿芋w積大，在熱脹冷縮方面表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，能降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，可混入普通空氣后，熱脹冷縮的幅度可能就會(huì)增大，相應(yīng)地爆胎風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)有一定程度的提升。

另外，氮?dú)庖纛l傳導(dǎo)性低，能減小輪胎噪音，為車內(nèi)營(yíng)造更安靜舒適的駕乘環(huán)境，一旦充入普通空氣，這種降噪效果就會(huì)大打折扣。從輪胎的使用壽命角度講，氮?dú)饪梢詼p少輪胎不規(guī)則磨損，降低輪胎內(nèi)部橡膠老化速度，防止輪胎因氧化和腐蝕提前報(bào)廢，可普通空氣的加入會(huì)讓輪胎的這些“呵護(hù)”有所減少，加速輪胎的損耗。

所以，綜合來(lái)看，汽車輪胎充氮?dú)夂蟪淙肫胀諝庠诩夹g(shù)上沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)影響車輛正常行駛。但如果車主希望充分享受氮?dú)饨o輪胎帶來(lái)的諸如穩(wěn)定氣壓、降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)、延長(zhǎng)使用壽命、減少噪音等優(yōu)勢(shì)，那么最好還是盡量維持輪胎內(nèi)較高比例的氮?dú)猸h(huán)境。若覺得充氮?dú)獬杀据^高、操作不便，偶爾充入普通空氣來(lái)應(yīng)急或日常使用也是可以接受的，不過(guò)后續(xù)要更加留意輪胎的狀態(tài)和胎壓情況，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）