停車時先踩離合還是先踩剎車，需視具體情況而定。一般來說，低速運行（時速 20 - 30km/h 及以下）的車子，先踩離合后踩剎車可防止發(fā)動機熄火；高速運行的車子，應先輕踩剎車、減擋，利用發(fā)動機制動，待速度降下來后再踩離合。不同的行駛狀態(tài)和速度，決定了停車操作的先后順序，合理操作才能確保車輛平穩(wěn)停下和駕駛安全。

在正常公路行駛且情況不緊急、車速較快時，可先松油門直接踩剎車，此時發(fā)動機轉速會逐漸下降。當轉速降到需要降檔的時候，再踩下離合進行降檔操作。降檔完成后抬起離合，車輛可繼續(xù)行駛。倘若車速再次下降，到了需要再次降檔的時候，就一直踩住離合，直到將檔位降到二檔，然后把車踩停。這種操作方式，能在保證車輛平穩(wěn)減速的同時，合理利用發(fā)動機的制動作用，減少剎車系統(tǒng)的負擔。

在一些特殊路況下，操作方式也各有不同。比如在崎嶇路面、彎道和下坡路段剎車時，要等發(fā)動機轉速降到需減檔時再踩離合器，并且踩離合的時間要盡量短。因為在這些路況下，車輛的行駛狀態(tài)較為復雜，利用發(fā)動機牽制車速十分重要，過早或過長時間踩離合，會使車輛失去發(fā)動機的制動輔助，增加剎車系統(tǒng)的壓力和駕駛風險 。

而在坡道停車時，先踩剎車后踩離合是明智之選。這是因為如果先踩下離合，車子處于空檔狀態(tài)，沒有了發(fā)動機的牽制，很容易在重力作用下滑下坡道，引發(fā)危險。在高速行駛中需要急?；驕p速時，同樣要先踩剎車后踩離合。畢竟汽車速度高、慣性大，若先踩離合，車輛的慣性會更大，不利于迅速控制車速，還可能導致車輛失控。

至于紅燈停車，如果車速較低，輪胎和地面的摩擦阻力較大，此時先踩剎車容易使發(fā)動機熄火，所以可以先踩離合后踩剎車。但要是車速較高，就應先按照高速行駛減速的方法，先踩剎車，等車速降到合適范圍再踩離合。

在緊急情況需要緊急停車時，可同時踩下離合和剎車，這樣能避免誤操作，快速讓車輛停下來。例如在遇到突然竄出的行人或車輛時，這種操作方式能最大程度減少事故發(fā)生的可能性。

總之，停車時先踩離合還是先踩剎車并沒有一個絕對固定的標準，而是要綜合考慮車速、路況以及駕駛場景等多種因素。司機朋友們需要根據實際情況靈活運用這些操作技巧，并且在日常駕駛中不斷積累經驗，形成正確的操作習慣，這樣才能保障行車過程中的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）