1.0L排量的車(chē)百公里油耗大約在4 - 6.5升。通常來(lái)說(shuō)，理論上1.0L排量汽車(chē)百公里油耗多在4 - 5升，這是在特定實(shí)驗(yàn)環(huán)境下測(cè)得的理論值。但實(shí)際行車(chē)中，受駕駛習(xí)慣、路況、載重量等諸多因素影響，油耗會(huì)有所波動(dòng)。比如常急加速急剎車(chē)、路況擁堵等都會(huì)使油耗增加，而良好駕駛習(xí)慣和合適保養(yǎng)則有助于降低油耗。

具體而言，使用1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，百公里油耗通常在5.0升到6.0升 。這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，在平穩(wěn)駕駛、路況較好的情況下，能夠保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。然而，如果頻繁在城市擁堵路段行駛，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地在不同工況間切換，油耗就很可能會(huì)接近甚至超過(guò)6.0升。

而搭載1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，百公里油耗約在6.5升左右。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增加進(jìn)氣量來(lái)提升動(dòng)力，在帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)，也不可避免地會(huì)消耗更多燃油。特別是在渦輪介入、需要大動(dòng)力輸出的情況下，油耗會(huì)明顯上升。不過(guò)，要是駕駛員能夠合理利用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，在合適的時(shí)機(jī)換擋加速，也有可能將油耗控制在相對(duì)合理的范圍內(nèi)。

另外，車(chē)型不同，1.0L排量車(chē)的油耗也有差異。一般家用的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，1.0排量的每百公里油耗大概在5L左右。而1.0排量的微型車(chē)，其百公里油耗可能會(huì)達(dá)到六升。這主要是因?yàn)椴煌?chē)型的車(chē)身重量、風(fēng)阻系數(shù)以及車(chē)輛的整體調(diào)校都有所不同，這些因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

汽車(chē)油耗是一個(gè)復(fù)雜的變量，它不僅取決于汽車(chē)本身的排量、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、車(chē)型等硬件因素，還與駕駛員駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛自重量、汽車(chē)造型、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率等眾多因素息息相關(guān)。在實(shí)際使用中，我們需要綜合考慮這些因素，通過(guò)培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如避免頻繁急加速和急剎車(chē)、保持適當(dāng)?shù)能?chē)速，以及定期檢查輪胎氣壓和保養(yǎng)車(chē)輛等方式，盡可能地讓車(chē)輛保持較低的油耗水平，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行?？傊?，1.0L排量車(chē)的百公里油耗雖有大致范圍，但具體數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況而定，而我們可以通過(guò)各種方法來(lái)優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）