沃爾沃XC90磨合期內(nèi)可以跑長(zhǎng)途。汽車(chē)磨合期可調(diào)整提升各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，磨掉零件凸起物，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。而沃爾沃XC90在磨合期跑長(zhǎng)途時(shí)，重點(diǎn)在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)。磨合期分不同階段，各階段對(duì)車(chē)速有不同要求，保持中速平穩(wěn)行駛，避免車(chē)速過(guò)高或過(guò)低，如此便能放心跑長(zhǎng)途。

在磨合期的初期，這是汽車(chē)各部件相互適應(yīng)的關(guān)鍵階段，最高車(chē)速最好控制在40km/h左右。這個(gè)時(shí)候，車(chē)輛的各個(gè)零件就如同剛剛?cè)雽W(xué)的新生，需要慢慢熟悉彼此的“脾氣”。在這樣的車(chē)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件能在相對(duì)溫和的狀態(tài)下運(yùn)行，為后續(xù)的磨合打下良好基礎(chǔ)。

隨著磨合的推進(jìn)，到了中期，若道路條件良好，車(chē)速可增加到60km/h 。就好像學(xué)生經(jīng)過(guò)一段時(shí)間適應(yīng)后，開(kāi)始加快學(xué)習(xí)的節(jié)奏。此時(shí)汽車(chē)的零部件之間已經(jīng)有了初步的磨合，適當(dāng)提高車(chē)速，能讓它們進(jìn)一步相互適應(yīng)和配合，提高整體的協(xié)同工作能力。

到了磨合期的后期，車(chē)速可提高到80km/h左右。這就如同學(xué)生已經(jīng)逐漸適應(yīng)校園生活，進(jìn)入一個(gè)較為穩(wěn)定的學(xué)習(xí)狀態(tài)。在這個(gè)階段，車(chē)輛的大部分部件已經(jīng)磨合得較為順暢，適當(dāng)提高車(chē)速有助于進(jìn)一步完善磨合效果。

一般來(lái)說(shuō)，廠家建議新車(chē)在磨合期限速在80 - 90km/h，在這個(gè)車(chē)速段內(nèi)，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)正常換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在2500r/min左右，最高也不會(huì)超過(guò)3000r/min。限制車(chē)速的本質(zhì)其實(shí)就是限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)檫^(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)增加損壞活塞環(huán)的可能性。同時(shí)，車(chē)速也不能過(guò)低，車(chē)速過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)行狀態(tài)，不僅動(dòng)力輸出不順暢，還會(huì)增大油耗，就像人走路步伐過(guò)慢，不僅效率低，還會(huì)消耗更多體力。

另外，在跑長(zhǎng)途過(guò)程中，也要避免連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)等部件持續(xù)處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，就像人長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作會(huì)疲勞一樣，這會(huì)加劇部件的磨損，不利于車(chē)輛的磨合。

總之，沃爾沃XC90在磨合期跑長(zhǎng)途并無(wú)不可，但需要駕駛者時(shí)刻留意車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格按照磨合期不同階段的要求來(lái)行駛，避免連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。這樣不僅能保障車(chē)輛在磨合期內(nèi)得到良好的磨合效果，還能為車(chē)輛未來(lái)的長(zhǎng)期使用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓車(chē)輛的性能和壽命都能得到更好的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）