汽車輪胎在水里泡了一天是否有問題，得視具體情況而論。如果水位低于輪轂，一般來說問題不大，畢竟輪胎是經(jīng)過硫化處理的橡膠制品，不溶于水，短時(shí)間泡水對其性能影響微弱。然而，要是水位高于輪轂，這就可能對輪轂和剎車部件產(chǎn)生較大影響，金屬材質(zhì)的它們泡水后容易氧化生銹，進(jìn)而影響制動(dòng)性能。所以不能一概而論，需根據(jù)實(shí)際狀況判斷。

當(dāng)水位低于輪轂時(shí)，雖然輪胎本身不會(huì)受到太大影響，但也不能完全忽視。輪胎在日常使用中，與地面摩擦?xí)贡砻嫘纬梢恍┌伎?，長時(shí)間泡在水里，這些凹坑中的污染物會(huì)與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，久而久之可能對輪胎造成損壞，縮短輪胎的使用壽命。而且，即使輪胎沒有直接受到損害，長時(shí)間處于積水環(huán)境中，也可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的氣壓發(fā)生變化，尤其是在水溫較高的情況下，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)有所增加。

若是水位高于輪轂，情況就相對復(fù)雜一些。輪轂和剎車部件大多是金屬材質(zhì)，在水中浸泡一天，很可能會(huì)發(fā)生氧化生銹現(xiàn)象。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件出現(xiàn)銹蝕，制動(dòng)性能必然會(huì)受到影響。在制動(dòng)過程中，車輛可能會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)、發(fā)出異響等情況。對于輕微的銹蝕，可以使用細(xì)砂紙進(jìn)行打磨除銹，之后還能正常使用；但如果銹蝕情況較為嚴(yán)重，那就只能更換輪轂和剎車部件了，以確保行車安全。

綜上所述，汽車輪胎在水里泡了一天是否有問題不能簡單判定。水位低于輪轂時(shí)，雖輪胎短時(shí)間看似沒事，但仍有潛在風(fēng)險(xiǎn)；水位高于輪轂時(shí)，對輪轂和剎車部件的影響不容忽視。為了車輛的正常使用和行車安全，盡量不要將車停放在積水區(qū)域，停車時(shí)最好選擇陰涼、干燥、平坦的地方，并注意避免輪胎接觸油、酸等具有腐蝕性的物品，做好輪胎的日常保養(yǎng)與維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）