穩(wěn)如泰山 一汽大眾速騰二級(jí)優(yōu)惠1萬3
春節(jié)就在眼前了,除了少數(shù)規(guī)模較大的4S店有值班人員外,大大小小的車市基本已經(jīng)歇業(yè),恢復(fù)營(yíng)業(yè)最早也要到初三、初四。所謂人心惶惶用在春節(jié)前倒也合適。著急回家可以理解,但掏自個(gè)兒的銀子買車就得沉地住氣才行。近日筆者在觀察二級(jí)車市時(shí)注意到,速騰目前的優(yōu)惠幅度在1.3萬元左右,相比前段時(shí)間的價(jià)格還算穩(wěn)定。不過由于臨近春節(jié),商家一般都會(huì)以現(xiàn)車不多的借口千方百計(jì)地減少優(yōu)惠,如果不著急,不妨等過完春節(jié)再行購車。
大眾速騰 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前二級(jí)價(jià) | 之前4S價(jià) | 相差幅度 |
2.0手動(dòng)時(shí)尚型 | 17.38萬 | 16.08萬元 | 16.58萬 | 5000元 |
2.0手自時(shí)尚型 | 18.68萬 | 17.38萬元 | 17.88萬 | 5000元 |
2.0手動(dòng)舒適型 | 17.98萬 | 16.78萬元 | 17.18萬 | 4000元 |
2.0手自舒適型 | 19.28萬 | 17.98萬元 | 18.48萬 | 5000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.pay1999.com |
備注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
速騰向來被廠家宣傳為駕駛者之車,也是大眾目前上市的采用PQ35平臺(tái)開發(fā)的車型中最具運(yùn)動(dòng)特性的車型,啟用大眾轎車最新V型前臉設(shè)計(jì)格柵和中進(jìn)氣口形成一體,表面鍍鉻,簡(jiǎn)潔明快,充滿運(yùn)動(dòng)感。它的流線外形設(shè)計(jì),更詮釋出大眾轎車優(yōu)雅、精致的最新造型理念,以風(fēng)阻系數(shù)0.32的出眾空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),讓視覺更圓潤(rùn),行駛更順暢。
自動(dòng)擋全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備6檔手/自一體變速器,將自動(dòng)變速箱操縱簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì),與手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長(zhǎng)處合二為一,并設(shè)計(jì)了具有中國(guó)風(fēng)格的換擋規(guī)律,降低油耗。同時(shí)提供的S模式即運(yùn)動(dòng)模式,可以在低擋位保持更長(zhǎng)時(shí)間,從而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力,為駕駛者帶來極速體驗(yàn)。
全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),優(yōu)化的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架,極具運(yùn)動(dòng)感,路感清晰、厚重,操控性無與倫比,緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ35平臺(tái)底盤系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),它毫不妥協(xié)地控制各種縱向力和側(cè)向力,達(dá)到舒適性和操控性俱佳的完美境界。
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