自動(dòng)擋變速箱電腦故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋換擋異常、行駛異常及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題等。比如掛檔困難，手動(dòng)擋車(chē)型換擋時(shí)踩離合卻難以操作；滑檔，車(chē)輛正常行駛時(shí)會(huì)自發(fā)從驅(qū)動(dòng)檔跳到空檔；鎖檔，變速箱會(huì)被鎖定在特定檔位。此外，還會(huì)造成混合氣濃度異常，引發(fā)點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、油耗增加等，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能亮起。

具體來(lái)說(shuō)，掛檔困難的情況在手動(dòng)擋車(chē)型上表現(xiàn)得較為明顯。當(dāng)駕駛者踩下離合器試圖換擋時(shí)，會(huì)感覺(jué)到明顯的阻力，無(wú)論是升檔還是降檔都不順暢，仿佛有一股力量在阻礙著檔位的切換 。這不僅影響駕駛的流暢性，還可能讓駕駛者在操作過(guò)程中感到困惑和不安。

滑檔現(xiàn)象則會(huì)讓駕駛員在正常行駛時(shí)遭遇意外狀況。原本處于驅(qū)動(dòng)檔位正常行駛的車(chē)輛，變速箱的檔位會(huì)突然自動(dòng)滑向空檔，這時(shí)候汽車(chē)的動(dòng)力傳輸會(huì)瞬間中斷，導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力，速度也會(huì)隨之下降。如果此時(shí)正在高速行駛或者處于復(fù)雜路況中，這種突發(fā)情況無(wú)疑會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患。

鎖檔的情況也不容忽視。一旦變速箱電腦出現(xiàn)故障，檢測(cè)到異常后，電腦會(huì)將變速箱鎖定在三檔或四檔，進(jìn)入保護(hù)模式。此時(shí)車(chē)輛只能以固定的檔位行駛，無(wú)法根據(jù)車(chē)速和路況進(jìn)行正常的檔位切換。這種情況下，車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)受到很大影響，而且也在提醒車(chē)主車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行維修。

另外，混合氣濃度異常所帶來(lái)的一系列問(wèn)題也不容小覷。當(dāng)變速箱電腦故障影響到二級(jí)氧傳感器向行車(chē)電腦提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)時(shí)，混合氣濃度會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或過(guò)濃的情況?；旌蠚膺^(guò)稀時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火變得困難，車(chē)輛行駛起來(lái)也會(huì)感覺(jué)綿軟無(wú)力，甚至可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮的現(xiàn)象，這不僅讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。而混合氣過(guò)濃時(shí)，燃油無(wú)法充分燃燒，導(dǎo)致油耗明顯增加，同時(shí)燃燒不完全會(huì)使汽缸和火花塞產(chǎn)生嚴(yán)重積碳，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。在出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)亮起，這是車(chē)輛在向駕駛者發(fā)出警示信號(hào)。

總之，自動(dòng)擋變速箱電腦故障的這些表現(xiàn)，無(wú)論是對(duì)車(chē)輛的正常行駛、駕駛體驗(yàn)，還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的健康狀態(tài)，都有著不同程度的影響。駕駛者在日常駕駛中若發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送往專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）