寶馬116怠速間歇性抖動，主要是發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)問題等因素所致。發(fā)動機內部積碳過多，像節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭，會在冷啟動時影響混合氣濃度，使可燃混合氣時稀時濃，尤其低溫時更明顯；而火花塞、高壓導線和點火線圈等點火系統(tǒng)部件工作不良，火花塞跳火狀況不佳，同樣會引發(fā)此類抖動現(xiàn)象。

除此之外，還有其他一些可能導致寶馬116怠速間歇性抖動的原因。

空氣流量計故障也是一個潛在因素。空氣流量計能夠精確測量進入發(fā)動機的空氣流量，它對于發(fā)動機控制單元確定正確的燃油噴射量至關重要。一旦空氣流量計出現(xiàn)故障，它所傳遞給發(fā)動機控制單元的信號就會不準確，進而影響發(fā)動機的燃油噴射量。發(fā)動機無法獲得精準的空氣與燃油混合比例，就容易導致怠速時出現(xiàn)間歇性抖動，影響車輛的平穩(wěn)運行。

燃油噴射器故障同樣不容忽視。燃油噴射器的作用是將燃油以合適的方式和量噴射到發(fā)動機的燃燒室內。若燃油噴射器出現(xiàn)問題，例如噴油嘴堵塞或者噴油不均勻，那么各個氣缸內的燃油供應就會出現(xiàn)差異。這種燃油噴射的不一致性，會使得發(fā)動機各個氣缸的工作狀態(tài)不均衡，最終造成發(fā)動機在怠速時產(chǎn)生間歇性抖動。

空氣濾清器堵塞也可能引發(fā)怠速抖動。空氣濾清器的主要功能是過濾進入發(fā)動機的空氣，確保干凈的空氣進入氣缸參與燃燒。當空氣濾清器堵塞時，進入發(fā)動機的空氣流量會不足，這會導致發(fā)動機的燃燒過程受到影響。由于空氣量不足，燃油無法充分燃燒，發(fā)動機的動力輸出會變得不穩(wěn)定，從而引起怠速間歇性抖動。

油壓不穩(wěn)定也是導致寶馬116怠速間歇性抖動的常見原因之一。油壓穩(wěn)定對于發(fā)動機正常工作至關重要，油壓不穩(wěn)定會使發(fā)動機混合氣達不到理想的空燃比。例如，當油壓過低時，燃油噴射量會減少，導致混合氣過?。欢蛪哼^高時，燃油噴射量過多，混合氣又會過濃。無論是過稀還是過濃的混合氣，都會影響發(fā)動機的正常燃燒，使發(fā)動機在怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

總之，寶馬116怠速間歇性抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)、空氣流量計、燃油噴射器、空氣濾清器以及油壓等方面的問題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當車輛出現(xiàn)此類問題時，車主應及時將車輛送到專業(yè)的維修店，通過專門的檢測儀器檢測發(fā)動機系統(tǒng)中的故障代碼，依據(jù)故障存儲內容進行全面、準確的維修，以確保車輛恢復正常的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）