一踩剎車電子剎車真空泵會響，主要是因為其在不斷工作以恢復(fù)制動系統(tǒng)的真空環(huán)境。在電動汽車中，由于缺少發(fā)動機進氣歧管提供的真空源，需增加電動真空泵來滿足制動需求。當(dāng)踩剎車時，真空助力器內(nèi)的真空源被消耗，真空壓力傳感器檢測到真空度變化，觸發(fā)電動真空泵啟動工作，也就產(chǎn)生了響聲。這是電動汽車制動系統(tǒng)特有的工作方式。

除了電動汽車制動系統(tǒng)的特殊工作原理導(dǎo)致電子剎車真空泵響之外，還有其他一些可能的因素。

剎車系統(tǒng)內(nèi)有空氣存在時，也可能導(dǎo)致電子剎車真空泵在踩剎車時發(fā)出異常響聲?？諝膺M入剎車系統(tǒng)后，會影響剎車油的正常流動和壓力傳遞，使得剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進而引發(fā)真空泵的異常聲響。

真空泵本身出現(xiàn)問題，比如內(nèi)部部件磨損、損壞，也會致使響聲出現(xiàn)。長期的使用可能會造成真空泵內(nèi)部的機械部件磨損，間隙增大，運轉(zhuǎn)時就容易產(chǎn)生異常噪音；若真空泵損壞，其工作狀態(tài)必然受到影響，發(fā)出的響聲自然也會與正常工作時不同。

剎車油液位過低或者質(zhì)量不佳，同樣可能引發(fā)此類現(xiàn)象。剎車油液位過低，會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，影響真空助力的效果，進而讓真空泵工作異常而發(fā)出響聲；而質(zhì)量不佳的剎車油，其性能無法滿足剎車系統(tǒng)的需求，也會干擾整個制動系統(tǒng)的正常運作，導(dǎo)致真空泵發(fā)出異常聲音。另外，當(dāng)剎車片磨損嚴重時，會改變剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)，影響到真空助力系統(tǒng)的平衡，使得電子剎車真空泵工作時發(fā)出響聲。

剎車系統(tǒng)連接處存在松動或者損壞，也是不可忽視的因素。剎車系統(tǒng)的各個部件通過連接處緊密相連，若連接處松動，在踩剎車過程中，部件之間的相對位置會發(fā)生變化，產(chǎn)生震動和響聲，這也可能被誤以為是電子剎車真空泵單獨發(fā)出的聲音；若連接處損壞，還會影響剎車系統(tǒng)的正常壓力傳遞，間接導(dǎo)致真空泵工作異常而發(fā)聲。

總之，一踩剎車電子剎車真空泵響，既可能是正常的工作聲音，這是電動汽車制動系統(tǒng)工作特性決定的；也可能是剎車系統(tǒng)存在諸如空氣、部件問題、液位等方面的異常狀況。車主若聽到異常響聲，應(yīng)及時檢查，以確保行車安全和制動系統(tǒng)的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）