胎壓正常但 TPMS 報(bào)警，可能是胎壓檢測器或接收模塊故障、車輛行駛狀況、輪胎自身問題、傳感器故障、系統(tǒng)誤報(bào)、設(shè)置有誤等多種原因?qū)е?。在車輛行駛中，如經(jīng)過不平道路車速過快、低胎壓行車過久等，會(huì)使輪胎氣壓變化觸發(fā)報(bào)警；輪胎老化、磨損過度等自身問題也可能引發(fā)；而胎壓監(jiān)測設(shè)備的故障、傳感器電量低或損壞、系統(tǒng)受干擾或設(shè)置有誤等，同樣會(huì)造成 TPMS 報(bào)警 。

當(dāng)車輛在不平道路上疾馳而過時(shí)，輪胎與地面頻繁劇烈撞擊，內(nèi)部氣壓會(huì)在瞬間升高。特別是在炎炎夏日，熱脹冷縮的原理會(huì)讓這種氣壓變化更為明顯，TPMS便可能因此發(fā)出警報(bào)。這種情況下，只要后續(xù)輪胎氣壓恢復(fù)正常范圍，一般無需過多擔(dān)憂。

爆胎或漏氣的情況有時(shí)并不明顯，難以用肉眼察覺，但TPMS卻能敏銳感知到細(xì)微的胎壓變化從而報(bào)警。輪胎經(jīng)過長時(shí)間使用，會(huì)逐漸老化，可能出現(xiàn)緩慢漏氣的現(xiàn)象，即便漏氣極其細(xì)微，肉眼難以察覺，TPMS依然能夠監(jiān)測到并發(fā)出警示。遇到此類狀況，就需要前往專業(yè)的維修地點(diǎn)，讓專業(yè)人員進(jìn)行仔細(xì)檢查，確定問題后進(jìn)行維修或更換輪胎。

胎壓監(jiān)測器或接收模塊在車輛長時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)各種故障。尤其是一些使用年限較長的車輛，這些配件可能會(huì)因老化等原因而無法正常工作，導(dǎo)致系統(tǒng)無法準(zhǔn)確讀取胎壓數(shù)據(jù)，進(jìn)而出現(xiàn)誤報(bào)警。此時(shí)，建議將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修人員使用專業(yè)設(shè)備對這些配件進(jìn)行檢查和維修。

胎壓傳感器的電池電量如果低弱，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)微弱，使得胎壓燈亮起。就如同手機(jī)電量不足時(shí)，信號(hào)傳輸可能會(huì)受到影響一樣。另外，胎壓傳感器本身也可能出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致無法正常發(fā)送胎壓信號(hào)，讓TPMS誤以為胎壓異常而報(bào)警。同時(shí)，胎壓傳感器的接收器若存在線路故障，也會(huì)致使胎壓燈點(diǎn)亮，這種情況往往需要借助電腦進(jìn)行檢測才能準(zhǔn)確判斷問題所在。

系統(tǒng)誤報(bào)的情況也并不罕見。汽車內(nèi)部電子設(shè)備眾多，各種信號(hào)交織，當(dāng)受到某些電子設(shè)備干擾時(shí)，TPMS可能會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)警。還有部分車型，由于系統(tǒng)設(shè)置有誤操作或未正確設(shè)置，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。比如，在進(jìn)行一些車輛保養(yǎng)或改裝后，沒有按照正確流程對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)置。

輪胎磨損過度會(huì)使輪胎的形狀發(fā)生改變，這會(huì)影響傳感器的準(zhǔn)確性，可能導(dǎo)致其誤判胎壓不足。而輪胎氣門芯如果損壞，會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏，即便實(shí)際胎壓看起來正常，也有可能觸發(fā)報(bào)警。

總之，胎壓正常但TPMS報(bào)警的原因復(fù)雜多樣。從輪胎的狀態(tài)到監(jiān)測系統(tǒng)的各個(gè)部件，再到車輛行駛過程中的各種狀況以及電子設(shè)備的干擾等，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主若無法自行判斷原因，最好及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的汽車維修技師進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）