三菱帕杰羅 V73 發(fā)電機皮帶是順時針繞的，從曲軸輪開始。具體而言，先在發(fā)動機艙找到發(fā)電機與曲軸帶輪，曲軸帶輪上的凹槽是起始點，將皮帶末端放入凹槽，接著繞過發(fā)電機和水泵，再從水泵上方穿過回到曲軸帶輪，形成“8”字形，之后把另一端放在曲軸帶輪另一凹槽并固定在松緊螺絲上，調(diào)整至合適松緊度。如此這般，便能正確繞好發(fā)電機皮帶。

在發(fā)動機艙內(nèi)尋找發(fā)電機時，要留意其位置，它通常位于發(fā)動機的左側(cè)或右側(cè)，雖然具體位置可能因車型而略有差異，但只要仔細觀察，很容易就能發(fā)現(xiàn)這個重要部件。而曲軸帶輪一般處于發(fā)動機的右側(cè)，往往與發(fā)電機相鄰。當(dāng)你看到帶輪上那獨特的凹槽時，就找到了安裝皮帶的起始關(guān)鍵位置。

把皮帶的末端精準(zhǔn)地放置在曲軸帶輪的凹槽內(nèi)后，便開啟了繞皮帶的關(guān)鍵行程。此時要小心謹(jǐn)慎地將皮帶繞過發(fā)電機和水泵。這個過程需要耐心，動作要輕柔且準(zhǔn)確，確保皮帶能順滑地經(jīng)過各個部件。要特別注意，在繞皮帶的過程中，切不可將皮帶張得太緊，不然可能在后續(xù)使用中導(dǎo)致皮帶斷裂，影響車輛的正常運行。

皮帶從水泵上方穿過，再次回到曲軸帶輪處，巧妙地在兩個帶輪之間形成一個規(guī)整的“8”字形。這一步就像是完成了一個藝術(shù)創(chuàng)作的關(guān)鍵構(gòu)圖，為后續(xù)的操作奠定了基礎(chǔ)。隨后，將皮帶的另一端穩(wěn)穩(wěn)地放在曲軸帶輪的另一個凹槽內(nèi)，再把它固定在一個松緊螺絲上。這里，調(diào)整松緊螺絲可是個技術(shù)活，皮帶的松緊度對車輛的性能影響極大。太松的皮帶會讓發(fā)動機功率下降，車輛動力不足；而過緊的皮帶則可能承受不住過大的張力，最終導(dǎo)致斷裂。所以，在調(diào)整時，最好使用一個17毫米的扳手來擰緊松緊螺絲，以便精確控制松緊程度。

完成上述步驟后，還不能掉以輕心，需要仔細檢查皮帶的松緊度。一個簡單有效的方法是輕輕按壓皮帶，如果皮帶被壓下超過10毫米，那么此時它的松緊度大概率是合適的。倘若不符合這個標(biāo)準(zhǔn)，那就需要再次稍作調(diào)整。

總之，繞三菱帕杰羅V73發(fā)電機皮帶雖然看似復(fù)雜，但只要按照從曲軸輪開始順時針繞的順序，一步一步耐心操作，注意各個細節(jié)，尤其是皮帶的松緊度調(diào)整，就能成功繞好皮帶，讓車輛的發(fā)電系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，為你的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）