汽車(chē)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活選用。內(nèi)循環(huán)如同為車(chē)內(nèi)構(gòu)筑一道屏障，能阻隔外界污濁空氣，在堵車(chē)路段或需快速制冷時(shí)使用，可防止尾氣進(jìn)入、減輕空調(diào)負(fù)載；外循環(huán)則似為車(chē)內(nèi)開(kāi)啟一扇通風(fēng)窗，能讓新鮮空氣流入，在高速行駛、雨天除霧或新車(chē)去味時(shí)使用，可保持空氣清新。二者各有優(yōu)勢(shì)，合理切換才能帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn) 。

在不同的季節(jié)里，汽車(chē)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的使用也有講究。夏天，當(dāng)我們剛進(jìn)入被烈日暴曬后的車(chē)輛時(shí)，建議先開(kāi)外循環(huán)。此時(shí)車(chē)外的熱空氣雖然也不涼爽，但通過(guò)外循環(huán)可以快速將車(chē)內(nèi)積聚的高溫、污濁空氣排到車(chē)外，降低車(chē)內(nèi)的溫度和異味。等出風(fēng)口的溫度有所降低后，再切換到內(nèi)循環(huán)。這是因?yàn)閮?nèi)循環(huán)可以阻止車(chē)外熱空氣進(jìn)入，讓車(chē)內(nèi)的冷空氣在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，能極大地減輕空調(diào)的負(fù)載，加快制冷速度，讓我們更快地感受到?jīng)鲆猓瑫r(shí)還能節(jié)省一定的燃油。而到了冬天，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)則多以外循環(huán)為主。因?yàn)槎燔?chē)內(nèi)相對(duì)封閉，若一直使用內(nèi)循環(huán)，空氣不流通，容易使人感到憋悶不適。開(kāi)外循環(huán)能讓新鮮空氣不斷進(jìn)入車(chē)內(nèi)，讓我們?cè)跍嘏耐瑫r(shí)，也能呼吸到清新的空氣 。

在不同的路況下，內(nèi)外循環(huán)同樣要巧妙運(yùn)用。在城市擁堵路段，車(chē)輛密集，尾氣排放量大。此時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，能有效阻隔前車(chē)排放的尾氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，保護(hù)我們免受有害氣體的侵害。而當(dāng)我們行駛在塵土飛揚(yáng)的路段，比如正在施工的道路旁，內(nèi)循環(huán)可以防止灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)，不僅能保持車(chē)內(nèi)空氣清潔，還能減少灰塵對(duì)空調(diào)濾芯的污染，延長(zhǎng)其使用壽命。但如果是在空氣質(zhì)量良好的郊外、高速公路上行駛，外循環(huán)就是更好的選擇。它能讓車(chē)外清新的空氣源源不斷地流入車(chē)內(nèi)，保持空氣的流通，降低車(chē)內(nèi)二氧化碳的濃度，避免駕駛員因腦部缺氧而產(chǎn)生困倦，提高行車(chē)安全性 。

另外，在一些特殊情況下，汽車(chē)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)也有特定的用法。比如下雨天時(shí)，如果車(chē)窗玻璃起霧影響視線(xiàn)，開(kāi)外循環(huán)可以有效去除霧氣。這是因?yàn)橥庋h(huán)能將車(chē)外相對(duì)干燥的空氣引入車(chē)內(nèi)，降低車(chē)內(nèi)空氣的濕度，從而達(dá)到除霧的效果。又比如新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)，車(chē)內(nèi)可能會(huì)有一些有害氣體和異味。多使用外循環(huán)，可以加快車(chē)內(nèi)空氣與外界的交換，讓這些有害氣體和異味盡快散發(fā)出去 。

總之，汽車(chē)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)就像一對(duì)默契的伙伴，各自在不同的場(chǎng)景下發(fā)揮著獨(dú)特的作用。只有根據(jù)實(shí)際的駕駛環(huán)境、天氣狀況以及自身需求，合理且靈活地切換使用它們，才能為我們營(yíng)造一個(gè)舒適、健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓每一段旅程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）