陶瓷剎車(chē)片和金屬剎車(chē)片在材質(zhì)、性能等方面存在諸多區(qū)別。材質(zhì)上，陶瓷剎車(chē)片含有芳綸纖維等，金屬剎車(chē)片多為半金屬材質(zhì)。性能方面，陶瓷剎車(chē)片耐熱性佳、散熱強(qiáng)、噪音和粉塵少、對(duì)偶磨損小且耐用，但價(jià)格較高；金屬剎車(chē)片雖耐高溫特性尚可，摩擦系數(shù)高，不過(guò)易生銹、有異響、對(duì)剎車(chē)盤(pán)磨損大。二者各有優(yōu)劣，車(chē)主可按需選擇 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)材質(zhì)。陶瓷剎車(chē)片內(nèi)部含有芳綸纖維、PBO纖維等特殊材料，這些材料的加入讓陶瓷剎車(chē)片具備了獨(dú)特的物理特性。芳綸纖維具有高強(qiáng)度、低密度等特點(diǎn)，使得陶瓷剎車(chē)片在保證制動(dòng)效果的同時(shí)，還能擁有更好的穩(wěn)定性。而金屬剎車(chē)片多采用半金屬或少金屬材料，這種材質(zhì)構(gòu)成相對(duì)簡(jiǎn)單直接。這種材質(zhì)上的差異，就像是不同的食材，為后續(xù)性能表現(xiàn)的差異埋下了伏筆。

在性能上，二者的區(qū)別就更加明顯了。陶瓷剎車(chē)片的耐熱性堪稱(chēng)一絕，它能夠承受連續(xù)的高溫制動(dòng)而不出現(xiàn)性能大幅衰減的情況。這就好比一位耐力極佳的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，在長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)中依然能保持良好的狀態(tài)。同時(shí)，它的散熱能力也很強(qiáng)，能快速將制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，避免因熱量積聚影響制動(dòng)效果。而且，陶瓷剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音和粉塵都很少，這對(duì)于追求安靜舒適駕駛環(huán)境的車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。不僅如此，它對(duì)與之配合的剎車(chē)盤(pán)（對(duì)偶）磨損小，自身也較為耐用，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。然而，它的價(jià)格相對(duì)較高，就像一件高品質(zhì)的奢侈品，需要車(chē)主付出更多的成本。

金屬剎車(chē)片雖然在耐高溫方面比不上陶瓷剎車(chē)片，但它也有自己的優(yōu)勢(shì)。其摩擦系數(shù)高，在制動(dòng)時(shí)能夠提供較強(qiáng)的制動(dòng)力，適合那些追求極致制動(dòng)性能的車(chē)主，比如一些熱衷于激烈駕駛或者對(duì)車(chē)輛制動(dòng)有較高要求的人。但它的缺點(diǎn)也較為突出。由于材質(zhì)原因，金屬剎車(chē)片容易生銹，特別是在潮濕的環(huán)境中。而且，它質(zhì)地較硬，在制動(dòng)過(guò)程中容易產(chǎn)生異響，就像演奏一場(chǎng)不和諧的樂(lè)章，影響駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，它對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損也比較大，會(huì)在一定程度上縮短剎車(chē)盤(pán)的使用壽命，自身的使用壽命也沒(méi)有陶瓷剎車(chē)片那么長(zhǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，陶瓷剎車(chē)片和金屬剎車(chē)片各有千秋。陶瓷剎車(chē)片以其出色的耐熱、散熱性能，安靜低塵以及對(duì)剎車(chē)盤(pán)友好等優(yōu)點(diǎn)，更適合日常家用車(chē)，為車(chē)主帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。金屬剎車(chē)片則憑借較高的摩擦系數(shù)和強(qiáng)制動(dòng)力，在追求極致制動(dòng)性能的領(lǐng)域有一席之地。車(chē)主在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、需求以及預(yù)算等因素綜合考量，從而選出最適合自己車(chē)輛的剎車(chē)片。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）