汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的工作原理是將高壓電引入燃燒室，在電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。具體而言，接線螺母與高壓線圈接觸后，電流經(jīng)接線螺母和中央電極，擊穿中央電極與接地電極間的介質(zhì)，使其間空氣迅速電離，形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子，產(chǎn)生高溫火花。這火花點(diǎn)燃混合氣，燃燒能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以運(yùn)轉(zhuǎn) 。

在這一過程中，火花塞的各個(gè)部件都發(fā)揮著不可或缺的作用。絕緣體像是一位忠誠的衛(wèi)士，它將金屬殼體和中央電極隔離開來，有效防止電流泄漏，確保電流能夠按照既定的路徑，順利從接線螺母經(jīng)過中央電極傳導(dǎo)，為產(chǎn)生火花提供穩(wěn)定的電流通道。

而中心電極與側(cè)電極則是產(chǎn)生火花的關(guān)鍵“演員”。中心電極位于火花塞的中心位置，它負(fù)責(zé)接收來自高壓導(dǎo)線的電力，精準(zhǔn)地利用與側(cè)電極之間的間隙，讓高壓電在這里“施展魔法”。側(cè)電極與螺紋部分緊密相連，通過螺紋實(shí)現(xiàn)接地，高性能的側(cè)電極表面還精心設(shè)計(jì)了細(xì)槽溝，這些細(xì)槽溝如同巧妙的“助力器”，使得側(cè)電極更易于產(chǎn)生火花。螺紋部不僅承擔(dān)著固定火花塞的重任，還為側(cè)電極提供穩(wěn)固的支撐，同時(shí)在散熱方面也發(fā)揮著重要作用，保障火花塞在高溫的工作環(huán)境下能正常運(yùn)行。

火花塞的工作過程雖然短暫，卻蘊(yùn)含著一系列精妙的環(huán)節(jié)。當(dāng)高壓在火花塞正極形成電勢時(shí)，由于電位差的存在，電流會(huì)朝著最近且電阻最小的方向——負(fù)極放電。正負(fù)極之間的空隙使得電流通過時(shí)形成電弧，不過電弧并不能直接讓混合氣爆炸，它先點(diǎn)燃正負(fù)極之間的混合氣，形成星星點(diǎn)點(diǎn)的火星。這些火星就像是燃燒的“種子”，逐漸燃燒擴(kuò)大形成火點(diǎn)，火點(diǎn)進(jìn)一步蔓延，最終形成熊熊火焰，讓混合氣劇烈爆炸，釋放出巨大的能量。而且，火星的質(zhì)量以及火焰蔓延的速度，很大程度上取決于電極材料的特性、形狀設(shè)計(jì)以及熱值設(shè)計(jì)。

火花塞雖小，卻是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“火種使者”，精準(zhǔn)地將高壓電轉(zhuǎn)化為火花，點(diǎn)燃混合氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供源源不斷的動(dòng)力。它的穩(wěn)定工作是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要保障，對(duì)汽車的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性都有著深遠(yuǎn)的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）