發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有很大響聲，原因是多方面的。一方面，氣門(mén)問(wèn)題會(huì)引發(fā)異響，比如氣門(mén)漏氣、敲擊、座圈等故障在不同工況下有不同表現(xiàn)。另一方面，皮帶松動(dòng)、機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等機(jī)械問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致聲音變大。此外，剛啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不足、天氣寒冷、塑料件松動(dòng)等因素同樣可能讓怠速響聲增大。這些情況都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)響聲異常。

氣門(mén)方面，氣門(mén)漏氣響通常在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速的情況下較為明顯。其產(chǎn)生原因多樣，像氣門(mén)座鉸削不當(dāng)就是其中之一。當(dāng)氣門(mén)座的加工精度出現(xiàn)偏差，氣門(mén)與氣門(mén)座之間無(wú)法良好密封，就會(huì)導(dǎo)致漏氣，進(jìn)而發(fā)出響聲。而氣門(mén)敲擊響，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)連續(xù)的敲擊聲。這往往是由于氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻模瑲忾T(mén)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與相關(guān)部件碰撞，產(chǎn)生這種惱人的聲音。至于氣門(mén)座響，有可能是座圈脫落等問(wèn)題導(dǎo)致，一旦座圈出現(xiàn)松動(dòng)或脫落，氣門(mén)的正常工作就會(huì)受到影響，從而引發(fā)異常響聲。

皮帶的狀況也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音產(chǎn)生影響。如果皮帶松動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，皮帶與皮帶輪之間就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這種打滑會(huì)產(chǎn)生額外的噪音，使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的聲音明顯變大。所以，日常檢查皮帶的松緊度是很有必要的。

機(jī)腳膠老化或松脫也是常見(jiàn)原因。機(jī)腳膠，作為鋪在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠塊，起著緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用。當(dāng)它老化或松脫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)就無(wú)法被有效吸收和緩沖，震動(dòng)傳遞到車(chē)身，不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音變大，而且速度越快，震動(dòng)聲音可能就越大。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸同樣會(huì)致使怠速聲音異常。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，這會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和較大的響聲。

潤(rùn)滑方面也不容忽視。剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油可能未完全潤(rùn)滑到位，各部件之間的摩擦較大，從而產(chǎn)生較大聲音。另外，機(jī)油狀況不對(duì)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，比如機(jī)油型號(hào)不符合車(chē)輛要求，車(chē)輛標(biāo)注需添加全合成機(jī)油，卻誤添加了礦物油或半合成機(jī)油，或者機(jī)油添加過(guò)多或過(guò)少，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音變大。

除了上述機(jī)械和潤(rùn)滑相關(guān)的原因，一些其他因素也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速響聲大。天氣寒冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境發(fā)生變化，機(jī)油的流動(dòng)性變差，各部件的配合間隙也可能有所改變，這些都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)產(chǎn)生較大聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料件如果松動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，塑料件會(huì)因震動(dòng)而相互碰撞或與其他部件碰撞，發(fā)出響聲。還有空氣濾清器堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致聲音異常?；鸹ㄈp或積碳，會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)聲音變大。對(duì)于采用液壓助力泵的車(chē)輛，如果液壓助力泵出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛怠速時(shí)就可能發(fā)出很大的嗡嗡聲。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)很大響聲是由多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到氣門(mén)、皮帶、機(jī)腳膠、潤(rùn)滑、電子元件等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，以便準(zhǔn)確找到問(wèn)題并進(jìn)行妥善解決，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）