啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)并非都需要同時(shí)踩離合和剎車(chē)，這取決于車(chē)輛類(lèi)型。手動(dòng)擋汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，踩下離合器能分離發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛負(fù)載，減輕啟動(dòng)負(fù)擔(dān)，新手最好同時(shí)踩離合和剎車(chē)，以防溜車(chē)；而自動(dòng)擋汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，只需要踩下剎車(chē)踏板，因?yàn)槠渫ㄟ^(guò)自動(dòng)選擋實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟動(dòng)。總之，啟動(dòng)車(chē)輛要依據(jù)車(chē)型特點(diǎn)，采取恰當(dāng)操作，保障啟動(dòng)安全順暢 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)而言，踩下離合器踏板是啟動(dòng)車(chē)輛的重要步驟。當(dāng)離合器踏板被踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的連接就被暫時(shí)切斷，這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間就無(wú)需帶動(dòng)車(chē)輛的行駛系統(tǒng)，負(fù)載大幅降低，啟動(dòng)過(guò)程更加輕松，也能在一定程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。特別是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的把控不夠精準(zhǔn)，同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器是更為穩(wěn)妥的做法。比如在一些有坡度的路面上停車(chē)后啟動(dòng)，如果只踩離合器而忘記拉手剎，車(chē)輛就很容易出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，這在車(chē)流量較大的道路上是非常危險(xiǎn)的，可能會(huì)引發(fā)碰撞事故。而同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，就能有效避免這種情況發(fā)生，保障自身和其他道路使用者的安全。

再看自動(dòng)擋汽車(chē)，它與手動(dòng)擋有著本質(zhì)的區(qū)別。自動(dòng)擋汽車(chē)內(nèi)部配備了一套復(fù)雜而精密的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種參數(shù)，自動(dòng)選擇最合適的擋位。在啟動(dòng)時(shí)，只要踩下剎車(chē)踏板，車(chē)輛就處于安全的靜止?fàn)顟B(tài)，然后按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)便能順利啟動(dòng)。因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車(chē)不存在手動(dòng)換擋的操作，也就不需要通過(guò)踩離合器來(lái)切斷動(dòng)力傳輸。如果不踩剎車(chē)，出于安全設(shè)計(jì)考慮，車(chē)輛的啟動(dòng)系統(tǒng)通常會(huì)被鎖定，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這是為了防止車(chē)輛在未做好準(zhǔn)備的情況下突然移動(dòng)而造成危險(xiǎn)。

總之，啟動(dòng)車(chē)輛看似是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，但不同類(lèi)型的車(chē)輛有著不同的要求。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，每種操作方式背后都有著科學(xué)的設(shè)計(jì)理念和安全考量。車(chē)主們只有熟悉并遵循這些操作要點(diǎn)，才能確保每次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)都能安全、順利地開(kāi)啟行程，減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)和意外情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）