ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)通常建議一直開著，但在某些特殊情況下可選擇關(guān)閉。正常行駛時，ESP猶如一位隱形的行車安全衛(wèi)士，默默監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，通過傳感器精準感知并及時調(diào)整，防止車輪打滑、側(cè)滑等危險狀況發(fā)生，大大降低事故風(fēng)險。而在諸如泥潭、結(jié)冰等極端路況，或進行檢測、追求特殊駕駛技巧時，關(guān)閉ESP能避免動力受限或干擾，幫助車輛更好地應(yīng)對。

在日常駕駛的大部分場景中，ESP發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它包含了防抱死制動控制系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車輛穩(wěn)定性控制（ESP）等多個部分。當車輛在正常道路上轉(zhuǎn)彎時，如果速度過快可能會出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，此時ESP會迅速做出反應(yīng)，自動向車輪施加制動力，糾正車輛的行駛軌跡，讓車輛平穩(wěn)地通過彎道。而且，ESP的工作具有主動性，不需要駕駛員手動操作，就能在關(guān)鍵時刻保障行車安全。在遇到緊急制動或者路面摩擦力不均勻的情況時，ESP也能確保車輛的穩(wěn)定，防止車輛失控甩尾，極大地提升了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

然而，在一些特殊情況下，關(guān)閉ESP反而更為有利。比如在進行車輛檢測時，車輛需要在檢測線上完成特定的測試項目，開啟ESP可能會干擾檢測結(jié)果，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準確，所以此時關(guān)閉ESP能讓檢測過程更加順利，獲得更精準的檢測數(shù)據(jù)。對于一些追求極致駕駛體驗，想要發(fā)揮個人駕駛技巧的駕駛者來說，當他們進行甩尾、漂移等特殊駕駛操作時，ESP的介入會限制車輛的動作，使得駕駛樂趣大打折扣，因此在這種情況下關(guān)閉ESP，駕駛者就能更好地展現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)，釋放車輛的操控潛能。

另外，在一些特殊的路況下，ESP也可能需要關(guān)閉。當車輛行駛在泥潭、沙地等松軟路面時，車輪容易陷入其中。如果ESP系統(tǒng)開啟，它可能會因為檢測到車輪打滑而限制發(fā)動機的扭矩輸出，從而使車輛更難擺脫困境。同樣，在結(jié)冰、下雪等低摩擦路面，尤其是安裝了防滑鏈后，ESP可能會因為傳感器感知到異常而錯誤地介入，影響車輛的正常行駛，此時關(guān)閉ESP，車輛反而能更自由地移動，幫助駕駛者更好地應(yīng)對復(fù)雜路況。

綜上所述，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就像是一把雙刃劍，在大多數(shù)正常行駛情況下，它是保障行車安全不可或缺的重要配置，能為我們的出行保駕護航。但在一些特定的場景和特殊路況下，關(guān)閉ESP也能解決一些實際問題。所以，駕駛者需要根據(jù)具體的行車環(huán)境和需求，靈活選擇是否開啟ESP，這樣才能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，確保行車過程既安全又順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）