小車在高速行駛時車身抖動，原因復(fù)雜多樣?？赡苁禽喬栴}，比如胎壓異常、磨損嚴(yán)重、動平衡失調(diào)；也可能是發(fā)動機(jī)故障，像積碳過多、油品不佳、部件松動；還可能涉及底盤或傳動系統(tǒng)，如減振器失效、傳動部件安裝松動等。這些因素單獨或共同作用，導(dǎo)致高速行駛時車身抖動。所以當(dāng)抖動出現(xiàn)，需細(xì)致排查，找到根源妥善解決。

首先，輪胎方面的問題不容忽視。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，對行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。若胎壓異常，過高或者過低，都會打破輪胎與地面的良好接觸狀態(tài)。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積減小，就像踮著腳尖走路，車輛在經(jīng)過路面細(xì)微起伏時，抖動會被明顯放大；而胎壓過低，輪胎變形量增大，滾動時的阻力不均勻，同樣會引發(fā)車身抖動。

輪胎磨損嚴(yán)重也是常見原因之一。當(dāng)輪胎花紋深度不足或者磨損不均勻時，輪胎的動平衡量會相差太大。在高速運轉(zhuǎn)下，輪胎就像一個偏心的旋轉(zhuǎn)體，產(chǎn)生的離心力會導(dǎo)致輪胎跳動，進(jìn)而使車身跟著抖動。遇到這種情況，通?？梢圆捎盟妮喍ㄎ坏姆绞絹頇z查車輛機(jī)構(gòu)是否正常，對于跑偏或者輪胎異常磨損的問題，四輪定位能起到一定的修正作用。

輪胎的動平衡失調(diào)同樣不可小覷。車輛的動平衡塊如果出現(xiàn)移位或者脫落，輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時就會因為重量分布不均勻，產(chǎn)生額外的離心力，這種不平衡的力量會傳遞到車身，引起抖動。

其次，發(fā)動機(jī)問題也可能導(dǎo)致車身抖動。在高速高負(fù)荷的行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)對油品和點火系統(tǒng)要求較高。如果加入了質(zhì)量不佳的油品，或者點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，動力輸出就會不穩(wěn)定。例如積碳過多，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作效率，導(dǎo)致點火能量減少、進(jìn)氣效率下降、動力輸出減弱，從而引起車輛抖動。到正規(guī)的加油站加油，不要使用劣質(zhì)機(jī)油或燃油，這不僅能避免因油品問題導(dǎo)致的抖動，還能保護(hù)發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。另外，在油箱中加入清潔型的燃油添加劑，也有助于清除積碳。

再者，底盤和傳動系統(tǒng)的狀況也與車身抖動密切相關(guān)。減振器失效是一個常見因素，汽車減振器作為易損配件，一旦活塞與缸筒間的間隙過大，或者減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，都會導(dǎo)致減振效果大打折扣，車身抖動加劇。此外，傳動系統(tǒng)零部件安裝松動也可能引發(fā)抖動。長時間未給十字軸軸及圓柱滾子軸承進(jìn)行潤化養(yǎng)護(hù)，會導(dǎo)致這些部件損壞嚴(yán)重，零部件間間距過大，產(chǎn)生松動，從而在行駛時引起車身抖動。

最后，還有一些其他方面的因素也可能造成高速行駛時車身抖動。比如制動盤表面不平，徑向跳動量大，這可能是由于制動力不均勻或者剎車片位置偏移所造成的，這種情況下，更換剎車片或者去4S店維修是必要的解決手段。

總之，小車高速行駛時車身抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎、發(fā)動機(jī)、底盤、傳動系統(tǒng)等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)抖動現(xiàn)象。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身抖動時，車主應(yīng)及時檢查，確定具體原因，采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)，以確保行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）