2021 年私家車應(yīng)購買交強險、第三者責(zé)任險、車輛損失險和座位險。交強險是強制險種，是車輛合法上路的基石，為事故受害者提供基礎(chǔ)保障。第三者責(zé)任險可在交強險賠付不足時發(fā)揮作用，減輕車主經(jīng)濟負擔(dān)。車損險保障范圍擴大，兼并多項附加險，保護車輛自身損失。座位險則為車內(nèi)人員安全提供保障。這些保險能讓車主在面對事故時更從容。

交強險作為法律強制要求購買的險種，其重要性不言而喻。它就像是道路交通安全體系中的一道堅固防線，無論車輛價值高低、行駛里程長短，每一輛私家車都必須投保。其費用根據(jù)車輛座位數(shù)有所不同，6座以下每年950元，6座及以上則是1100元。雖然價格相對固定，但保額卻進行了調(diào)整，能在一定程度上為交通事故中的受害者提供基本的經(jīng)濟賠償。即便在輕微事故中，交強險也能快速啟動賠付機制，緩解事故雙方的緊張局面，為后續(xù)的處理提供便利。

第三者責(zé)任險是對交強險保障的有力補充。在如今交通狀況日益復(fù)雜的環(huán)境下，交通事故造成的損失可能遠超交強險的賠付范圍。一旦發(fā)生嚴(yán)重事故，交強險那有限的保額往往難以滿足高額的賠償需求。此時，第三者責(zé)任險就如同一位默默守護的“后盾”，當(dāng)交強險賠付不足時，它能挺身而出，為受害者提供額外的賠償。不同價位的車輛在投保時可根據(jù)實際情況選擇合適的額度，對于十來萬的普通家用車，投保150萬額度通常能應(yīng)對大多數(shù)情況；而二十多萬及以上的車輛，由于可能面臨更高的賠償風(fēng)險，可考慮投保更高額度。新的三者險在額度方面有了更大提升，進一步增強了在事故中的保障能力，讓車主在面對意外時更有底氣。

車輛損失險經(jīng)過改革后，迎來了顯著變化。它不再是過去那個保障范圍相對狹窄的險種，而是將自燃險、涉水險、玻璃險、盜搶險等多種附加險的保障范圍兼并其中。這意味著，無論車輛是因為遭遇意外碰撞、惡劣天氣導(dǎo)致的涉水問題，還是突發(fā)的自燃情況，亦或是遭遇盜竊，都能在車損險的保障范圍內(nèi)獲得相應(yīng)賠償。其保額和保費與車輛的新車價格以及使用年限緊密相關(guān)。新車的保額通常接近裸車價，隨著車輛使用年限的增加，保額逐年遞減。保費方面，十來萬的車輛大約需要1000多元，二十多萬的車則接近2000元。這種根據(jù)車輛實際情況制定的保費和保額機制，既合理又公平，能為車主提供全面且貼合需求的保障。

座位險，也被稱為車上人員責(zé)任險或司機乘客險，常常容易被車主忽視，但它在關(guān)鍵時刻卻能發(fā)揮巨大作用。在較大的交通事故中，車內(nèi)人員受傷的可能性非常高。一旦發(fā)生這種情況，如果沒有座位險，車內(nèi)人員的醫(yī)療費用等開支都需要車主自行承擔(dān)，這無疑會給車主帶來沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。各大保險公司為車主提供了多種保額選擇，很多人在購買時，司機和乘客可能只選擇1萬額度，價格不到一百塊。不過，考慮到司機在駕駛過程中承擔(dān)著更高的風(fēng)險，建議司機位的保額適當(dāng)提高，比如選擇3萬或5萬額度。這樣在不幸發(fā)生事故時，能為司機和乘客提供更充足的醫(yī)療費用支持，體現(xiàn)了對車內(nèi)人員生命健康的重視。

綜上所述，2021年私家車購買交強險、第三者責(zé)任險、車輛損失險和座位險這幾種保險是非常明智的選擇。它們從不同角度為車主和車輛提供了全面的保障，讓車主在道路行駛過程中多了一份安心，少了一份擔(dān)憂。無論是面對不可預(yù)測的意外事故，還是可能出現(xiàn)的人員傷害，這些保險都能為車主筑起一道堅固的經(jīng)濟防線，減少因事故帶來的經(jīng)濟沖擊，保障車主的正常生活秩序和合法權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）