主動剎車是車輛在非自適應巡航時遇突發(fā)情況能主動制動減速的技術，主動安全系統(tǒng)則是包含 ABS、ESP 等電子設備的更廣泛概念。主動剎車依靠智能傳感器監(jiān)測前方狀況，關鍵時刻自動施加制動力，避免或減輕碰撞。主動安全系統(tǒng)在此基礎上，涵蓋更多功能，像預碰撞、車身穩(wěn)定等。二者相輔相成，共同為行車安全保駕護航，如今已成為現(xiàn)代汽車提升安全性的關鍵配置 。

主動剎車系統(tǒng)猶如一位時刻保持警惕的“隱形助手”。當車輛正常行駛在道路上，它便悄然開啟工作模式。通過智能傳感器對前方的路況和障礙物進行精準監(jiān)測，這些傳感器就如同車輛敏銳的“眼睛”，能夠清晰捕捉到各種潛在的危險信號。

比如，在城市擁堵的街道中，車輛走走停停，當前方車輛突然剎車時，主動剎車系統(tǒng)會迅速做出反應。它會在瞬間計算出車輛與前車的距離以及相對速度等關鍵信息，一旦判斷可能發(fā)生碰撞，便立即在制動系統(tǒng)上施加額外的力量，幫助駕駛員在還未來得及完全反應時，就使車輛迅速減速，從而有效避免追尾事故的發(fā)生。

又或者在高速行駛過程中，若前方突然出現(xiàn)障礙物，主動剎車系統(tǒng)同樣能發(fā)揮重要作用。它可以自動緊急剎車，盡可能降低碰撞時的速度，減輕碰撞的嚴重程度，將事故帶來的損失和風險降到最低。像沃爾沃的城市安全自動剎車系統(tǒng)，當車速達到 30km/h 時就會自動啟動，借助前風擋上的光學雷達系統(tǒng)密切監(jiān)視交通狀況，遇到危險情況時及時自動加力剎車或緊急制動。目前市面上還有斯巴魯 EyeSight、奔馳 Pre - safe 等具有代表性的主動剎車技術，它們都在保障行車安全方面有著出色的表現(xiàn)。

而主動安全系統(tǒng)則像是一個功能強大的“安全防護網”。它包含了眾多的電子設備和系統(tǒng)，ABS 防抱死制動系統(tǒng)能夠在車輛緊急制動時，防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中依然可以保持一定的轉向能力，避免車輛失控；ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)則如同車輛的“穩(wěn)定器”，當車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉向過度或不足等情況時，它會自動對各個車輪進行單獨的制動控制，幫助車輛恢復到正常的行駛軌跡，保持車身的穩(wěn)定。

此外，主動安全系統(tǒng)中的測距模塊，其核心采用微波雷達、人臉識別技術和視頻系統(tǒng)等先進技術，能夠實時提供準確的路況信息。當汽車偏離正常行駛軌道時，該系統(tǒng)會在短短 0.5 秒內發(fā)出警報，及時提醒駕駛員注意。而且在遇到前車剎車、停止或有其他障礙物等情況時，主動安全系統(tǒng)會自動在剎車系統(tǒng)上加力，大大縮短剎車距離，提前預防危險的發(fā)生。

總之，主動剎車和主動安全系統(tǒng)都是為了提升車輛行駛的安全性。主動剎車側重于在緊急情況發(fā)生時直接制動車輛，而主動安全系統(tǒng)則從更宏觀、更全面的角度，整合多種電子設備和技術，對車輛行駛過程中的各種潛在危險進行提前預防和干預。它們就像是車輛安全的堅固防線，為駕駛員和乘客在旅途中提供了可靠的保障，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）