夏天車內(nèi)起霧應(yīng)開啟外循環(huán)模式。在炎熱的夏季，車內(nèi)外溫差較大，玻璃容易起霧。外循環(huán)能夠讓外界新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，從而減輕起霧現(xiàn)象。同時(shí)，配合冷風(fēng)模式，降低車內(nèi)濕度，減少玻璃表面水汽凝結(jié)，加快空氣流通，能進(jìn)一步減少起霧。所以，外循環(huán)是夏天車內(nèi)起霧時(shí)的理想循環(huán)模式選擇 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)開啟外循環(huán)后，車外相對(duì)干燥且溫度適宜的空氣會(huì)源源不斷地進(jìn)入車內(nèi)，替換掉車內(nèi)濕度較高、容易導(dǎo)致起霧的空氣。這就如同給車內(nèi)空氣做了一次“大換血”，從根源上降低了空氣濕度，從而抑制了水汽在玻璃表面的凝結(jié)。

而且，外循環(huán)還能避免車內(nèi)空氣因長(zhǎng)時(shí)間不流通而變得污濁。想象一下，如果一直使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的空氣就像是一潭死水，濕度不斷累積，不僅起霧問(wèn)題難以解決，駕乘者也會(huì)感到憋悶不適。而外循環(huán)則像是給這潭死水引入了活水，讓空氣時(shí)刻保持清新。

除了外循環(huán)，冷風(fēng)模式在此時(shí)也起著關(guān)鍵作用。冷風(fēng)能夠快速降低車內(nèi)空氣的溫度，使得空氣容納水汽的能力下降，原本可能凝結(jié)在玻璃上的水汽就會(huì)重新回到空氣中，隨著外循環(huán)排出車外。同時(shí)，冷風(fēng)還能降低玻璃本身的溫度，讓水汽更不容易在其表面附著。

另外，在夏天雨水天氣時(shí)，如果車內(nèi)起霧，同樣要開啟外循環(huán)。此時(shí)還需要打開A/C開關(guān)和除霧功能，并將風(fēng)量調(diào)至最大。雖然這種情況下除霧的速度可能相對(duì)慢一些，但效果徹底，而且能讓車內(nèi)保持涼爽舒適的環(huán)境。

總之，夏天車內(nèi)起霧時(shí)開啟外循環(huán)模式，再配合冷風(fēng)、除霧功能等操作，能夠有效地解決起霧問(wèn)題，為駕駛者提供清晰的視野，保障行車安全，同時(shí)還能讓車內(nèi)保持舒適宜人的環(huán)境，讓每一次出行都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）