長(zhǎng)安CS55的火花塞一般每20000公里更換一次，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受多種因素影響?；鸹ㄈ母鼡Q周期和其使用的材質(zhì)有關(guān)，普通火花塞壽命在2至3萬(wàn)公里，貴金屬材質(zhì)如銥金火花塞能達(dá)到6至10萬(wàn)公里。同時(shí)，車(chē)輛的使用情況、燃油品質(zhì)等也會(huì)改變更換周期。車(chē)主可參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定火花塞的更換時(shí)機(jī) 。

不同車(chē)型和火花塞材質(zhì)，使得更換周期存在差異。就長(zhǎng)安CS55而言，2019款1.5T手動(dòng)炫目型國(guó)VI，其火花塞首次更換周期是30000KM或33個(gè)月，以先到為準(zhǔn) 。這提醒我們，不能一概而論，要具體車(chē)型具體分析。

燃油品質(zhì)對(duì)火花塞的影響也不容小覷。倘若經(jīng)常在小加油站加油，油品質(zhì)量參差不齊，雜質(zhì)較多，可能會(huì)導(dǎo)致火花塞過(guò)早出現(xiàn)積碳、損耗等問(wèn)題，這種情況下，就需提前一到兩萬(wàn)公里更換火花塞；相反，如果一直使用正規(guī)加油站的高品質(zhì)燃油，火花塞的工作環(huán)境相對(duì)良好，更換周期可適當(dāng)延長(zhǎng)，大約6萬(wàn)公里左右更換即可。

除了依據(jù)公里數(shù)和時(shí)間，車(chē)主還可以通過(guò)一些直觀的方法來(lái)判斷火花塞是否需要更換。拆下火花塞進(jìn)行觀察是個(gè)不錯(cuò)的辦法，正常的火花塞，其絕緣體裙部及電極呈現(xiàn)灰白色、灰黃色或淺棕色。工作正常的火花塞，絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙在0.8 - 0.9mm之間，且電極無(wú)燒損跡象。要是火花塞出現(xiàn)油污或沉積物，在未損壞的前提下，清除干凈后仍可繼續(xù)使用。一旦火花塞頂端起疤、有黑色紋路、破裂或電極熔化，這就表明火花塞損壞嚴(yán)重，此時(shí)需要找出損壞原因并排除故障，再更換新的火花塞。另外，如果火花塞呈現(xiàn)煙熏過(guò)的黑色，很可能是火花塞冷熱型選擇錯(cuò)誤、混合氣濃度過(guò)高或機(jī)油上竄，這種情況也要及時(shí)處理。

另外，車(chē)輛出現(xiàn)一些異常狀況時(shí)，也需要考慮是否是火花塞的問(wèn)題。比如冷車(chē)啟動(dòng)困難，以往輕松就能啟動(dòng)的車(chē)輛，突然變得“拖沓”，多次打火才能成功；駕駛過(guò)程中有明顯的頓挫感，原本順暢的駕駛體驗(yàn)變得一沖一沖的；怠速時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)明顯，坐在車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到晃動(dòng)；提速性能下降，踩下油門(mén)后車(chē)輛反應(yīng)遲緩，速度提升不起來(lái)。這些現(xiàn)象都有可能暗示火花塞需要更換。

總之，長(zhǎng)安CS55火花塞的更換周期并非固定不變的數(shù)字，而是一個(gè)需要綜合考量多種因素的動(dòng)態(tài)值。車(chē)主們要細(xì)心關(guān)注車(chē)輛的各項(xiàng)表現(xiàn)，結(jié)合公里數(shù)、時(shí)間以及火花塞的實(shí)際狀態(tài)，科學(xué)合理地確定更換時(shí)機(jī)，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）