法士特8JS85E是快箱。判斷一款變速箱是快箱還是慢箱，關(guān)鍵在于其最高檔速比，8JS85E的8檔速比為1：0.80，屬于超速檔，故而歸類為快箱。在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，這樣的速比設(shè)定能讓車輛在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持相對較低的轉(zhuǎn)速，從而降低油耗、提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長其使用壽命。

法士特8JS85E采用主副箱結(jié)構(gòu)，雙中間軸的設(shè)計(jì)為其性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。主箱不攜帶同步器，副箱高低檔轉(zhuǎn)換采用鎖環(huán)式同步器，這種獨(dú)特的構(gòu)造讓它在換擋過程中有著別樣的操作體驗(yàn)。

對于配備同步器的主箱掛檔操作相對簡便，只需先將主箱掛到空檔，把離合器徹底壓到底后，就能直接掛到相應(yīng)檔位；而若主箱未配備同步器，操作上就需要一些技巧，要采用兩腳離合的方式，并合理調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，才能順利掛入所需檔位。

從具體的參數(shù)來看，除了8檔速比為0.8 ，它的頭擋速比10.36，2擋傳動(dòng)比6.48 ，3擋傳動(dòng)比4.32 ，4擋傳動(dòng)比3.47 ，5擋傳動(dòng)比2.4 ，6擋傳動(dòng)比1.5 ，7擋傳動(dòng)比1，倒擋1傳動(dòng)比10.53 ，倒擋2傳動(dòng)比2.44 。豐富的傳動(dòng)比設(shè)置，讓車輛在不同的行駛工況下都能找到合適的擋位匹配，無論是起步、爬坡還是高速巡航，都能游刃有余。

在實(shí)際使用場景中，快箱的優(yōu)勢盡顯。在平坦的高速公路上，8JS85E能憑借其超速檔的特性，讓車輛迅速達(dá)到并保持較高的行駛速度，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，靜謐性和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到提升。在超車時(shí)，降檔后的快速響應(yīng)也能為車輛提供充足的動(dòng)力。

總之，法士特8JS85E憑借其超速檔的速比設(shè)計(jì)、獨(dú)特的結(jié)構(gòu)以及豐富的傳動(dòng)比設(shè)置，成為一款出色的快箱，為車輛在不同行駛條件下提供了良好的性能支持，無論是對于追求高效運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)司機(jī)，還是注重駕駛體驗(yàn)的車主來說，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）