電動汽車無緣無故發(fā)出響聲，原因多種多樣。車門未關緊會觸發(fā)汽車警報器工作，使得車輛發(fā)出響聲；觸發(fā)器靈敏度過高，在振動聲音大時也會導致汽車報警器誤響。此外，電機電磁感應、低速行駛提示音、發(fā)動機軸承故障、磁鋼松動脫落、輪胎問題、懸掛系統(tǒng)故障、制動系統(tǒng)問題、電池故障、密封條老化、車身共振等，都可能讓電動汽車發(fā)出異常響聲 。

先來說說電機電磁感應產(chǎn)生的響聲。電機在運行過程中，轉(zhuǎn)子和定子導線會因受力而產(chǎn)生震動，同時轉(zhuǎn)子整體還可能沿軸向振動 ，發(fā)出的聲音類似高壓線下的嗡嗡聲，并且電流越大，這種振動就越強，聲音也就越明顯。這是電動汽車運行時較為常見的一種聲響來源。

低速行駛提示音也是一個因素。按照純電動汽車行業(yè)國家標準，絕大多數(shù)純電動汽車在低速行駛時，必須發(fā)出提示音。這個聲音由專門的喇叭發(fā)出，通常在車外車頭位置能聽到，是那種奇特的“嗚嗚嗚”聲，不過車內(nèi)的乘客一般聽不到，而且當車速提升后，聲音就會消失，它主要是為了提醒行人和非機動車注意車輛的靠近。

發(fā)動機軸承故障、磁鋼松動脫落等機械問題同樣不可忽視。發(fā)動機軸承出現(xiàn)故障，運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生異常聲響；磁鋼若松動脫落，會破壞電機內(nèi)部的正常運轉(zhuǎn)環(huán)境，引發(fā)各種異常聲音。還有軸向串動和轉(zhuǎn)子掃膛等情況，也會讓車輛在行駛過程中出現(xiàn)奇怪的響聲，這些問題都需要專業(yè)維修人員進行檢查和維修。

輪胎方面的問題也會導致車輛發(fā)出響聲。當輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者有損傷時，車輛行駛過程中就會產(chǎn)生異常噪音。想象一下，輪胎與地面接觸的狀態(tài)不正常，自然會在滾動過程中發(fā)出不和諧的聲音，影響駕乘體驗。

懸掛系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會引發(fā)異響。減震器、彈簧等零件如果損壞或松動，車輛在行駛過程中，懸掛系統(tǒng)無法正常發(fā)揮作用，各個部件之間就會相互碰撞、摩擦，從而發(fā)出讓人煩惱的響聲。

制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，同樣會產(chǎn)生異常響聲。比如制動片磨損過度、制動盤變形等，在車輛行駛時，制動系統(tǒng)的這些部件就會發(fā)出尖銳或者沉悶的響聲，提醒你需要關注制動系統(tǒng)的狀況了。

電池故障也可能是響聲的源頭。當電池內(nèi)部短路、接觸不良時，會使電動車在行駛過程中出現(xiàn)異常響聲。電池作為電動汽車的核心部件之一，其出現(xiàn)問題，不僅可能有響聲，還可能影響車輛的正常性能。

最后，車輛的密封條老化、車身共振等也會導致車輛在行駛中產(chǎn)生異響。密封條老化后，密封性能下降，車輛行駛時會產(chǎn)生風噪等異常聲音；而車身共振則可能是由于車輛行駛在特定路況下，車身結構產(chǎn)生的異常振動導致的。

總之，電動汽車發(fā)出響聲的原因十分復雜，涉及多個方面。當遇到車輛發(fā)出異常響聲時，一定要及時檢查，確定原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和良好的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）