汽車(chē)空調(diào)開(kāi)了不久就不涼，原因多樣，涵蓋部件故障、堵塞及制冷劑等問(wèn)題。比如，儲(chǔ)液干燥器堵塞、空調(diào)系統(tǒng)部件故障等會(huì)影響制冷；冷凝器和空調(diào)濾芯堆積塵埃柳絮，降低散熱和制冷效果；制冷劑添加超標(biāo)、不足或干燥罐水分過(guò)多，也會(huì)讓制冷異常。此外，皮帶老化過(guò)松、風(fēng)道堵塞等同樣可能引發(fā)該狀況。需具體排查，針對(duì)性解決。

首先，我們來(lái)看看冷凝器和空調(diào)濾芯的問(wèn)題。冷凝器位于汽車(chē)前部，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，它很容易被灰塵、柳絮等污染物附著。這些污染物堆積多了，就會(huì)嚴(yán)重影響冷凝器的散熱性能，而散熱不佳會(huì)直接導(dǎo)致制冷效果大打折扣。就好比一個(gè)人，如果不能很好地散熱，身體的各項(xiàng)機(jī)能也會(huì)受到影響。清洗冷凝器有兩種常見(jiàn)方法，氣槍清洗比較簡(jiǎn)單，通過(guò)高壓氣嘴能吹掉污染物，但過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量灰塵；水槍清洗則是用水槍直接沖走污染物，不過(guò)要特別注意水壓不能太高，并且要保持合適的距離，不然可能會(huì)使鋁葉片彎曲，進(jìn)一步影響散熱。

空調(diào)濾芯也是個(gè)容易被忽視的部件，它很容易變臟發(fā)臭。一旦堵塞，空調(diào)的出風(fēng)量就會(huì)明顯下降，制冷的范圍和效果自然也會(huì)變差。有些普通車(chē)型只有一個(gè)空調(diào)濾芯，而部分車(chē)型采用了雙濾芯設(shè)計(jì)，但不管哪種，都需要定期進(jìn)行更換。

接著說(shuō)說(shuō)制冷劑的情況。正常情況下，只要汽車(chē)定期保養(yǎng)檢查，并且沒(méi)有發(fā)生碰撞等意外，一般是不會(huì)缺少氟利昂（制冷劑）的。但要是制冷劑添加超標(biāo)，或者干燥罐水分過(guò)多，又或者出現(xiàn)泄漏導(dǎo)致制冷劑不足，都會(huì)使得制冷出現(xiàn)異常。當(dāng)發(fā)現(xiàn)制冷劑不足時(shí)，需要及時(shí)添加，添加過(guò)程中要注意制冷劑瓶不能倒著拿。

除了上述這些，還有一些部件故障也可能導(dǎo)致空調(diào)開(kāi)不久就不涼。比如壓縮機(jī)故障，它可是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，如果它出現(xiàn)問(wèn)題，制冷也就無(wú)從談起；皮帶老化過(guò)松，會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，影響制冷效果；風(fēng)道堵塞，空氣無(wú)法正常流通，也會(huì)讓空調(diào)不涼；空調(diào)管道臟污，也可能對(duì)制冷產(chǎn)生不良影響。

總之，汽車(chē)空調(diào)開(kāi)了不久就不涼是多種因素造成的。冷凝器、空調(diào)濾芯、制冷劑以及各種部件的狀況都會(huì)影響空調(diào)的制冷效果。在遇到這種情況時(shí)，我們要根據(jù)不同的原因，采用相應(yīng)的解決辦法，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保汽車(chē)空調(diào)能恢復(fù)良好的制冷性能，為我們的駕駛提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）