當汽車發(fā)動機出現(xiàn)冷啟動后發(fā)抖、燒機油、混合氣過濃且發(fā)動機故障燈亮起等情況時，很可能是油氣分離器出現(xiàn)了問題。油氣分離器的主要職責是將機油蒸汽分離，讓機油流回油底殼、空氣流入進氣管參與發(fā)動機燃燒。一旦它出現(xiàn)故障，就無法正常履職，進而引發(fā)上述一系列狀況。所以，日常行車過程中，多留意這些異常表現(xiàn)，有助于及時發(fā)現(xiàn)油氣分離器的故障。

發(fā)動機冷啟動后發(fā)抖是較為明顯的一個信號。正常情況下，發(fā)動機冷啟動雖會有短暫的不穩(wěn)定，但很快就會恢復平穩(wěn)?？梢怯蜌夥蛛x器故障，會致使進入發(fā)動機的混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分，進而讓發(fā)動機產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。這種抖動通常較為明顯，坐在駕駛位上能明顯感受到車輛的晃動，且持續(xù)時間較長，不會像正常啟動那樣迅速穩(wěn)定下來。

燒機油也是油氣分離器出現(xiàn)問題的常見表現(xiàn)。油氣分離器能夠?qū)C油蒸汽中的機油分離出來，使其回流到油底殼。一旦它工作異常，機油蒸汽就無法被有效分離，機油會隨著氣流進入燃燒室參與燃燒，這就是我們所說的燒機油。此時，你會發(fā)現(xiàn)尾氣中冒藍煙，并且機油消耗明顯加快，原本正常的保養(yǎng)周期內(nèi)，機油液位卻快速下降，需要頻繁添加機油。

混合氣過濃且發(fā)動機故障燈亮起同樣不容忽視。油氣分離器故障時，過多的機油蒸汽進入進氣系統(tǒng)，會讓混合氣的濃度超出正常范圍，變得過濃。過濃的混合氣會影響發(fā)動機的正常燃燒，導致動力下降、油耗增加等問題。同時，車輛的電腦控制系統(tǒng)檢測到混合氣濃度異常后，會觸發(fā)故障報警，發(fā)動機故障燈隨之亮起。這就如同汽車在向你發(fā)出求救信號，提醒你要關(guān)注油氣分離器及相關(guān)系統(tǒng)的狀況。

此外，油氣分離器還可能出現(xiàn)其他故障表現(xiàn)。比如油氣不能分離，這會使加油機油氣混雜，油泵自吸能力下降，計量準確度受到影響；排氣管冒油，可能是管路設計細、油罐單向底閥卡死等原因?qū)е拢怀隹陂y卡死失效，會造成油料供應不足、工作噪音大；出氣閥卡死失效，也許是浮漂問題或長期不保養(yǎng)維護所致。

總之，汽車油氣分離器出現(xiàn)問題時會有多種表現(xiàn)，從發(fā)動機啟動的狀態(tài)，到機油的消耗情況，再到混合氣濃度以及其他相關(guān)的異?，F(xiàn)象，都是我們判斷其是否故障的依據(jù)。日常用車中，多觀察、多留意這些細節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時檢查維修，才能保障汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，讓我們的行車之旅更加順暢安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）