君威發(fā)動機(jī)怠速間歇性抖動，原因可能是多方面的，涵蓋燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、傳感器等系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)積碳等情況。燃油品質(zhì)不佳，如含雜質(zhì)或燃燒性能差，會影響燃燒效果導(dǎo)致抖動；發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，改變了氣缸內(nèi)的空氣流速和壓力，致使燃燒不充分而引發(fā)抖動。此外，點(diǎn)火、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，傳感器故障等，也會干擾發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，出現(xiàn)間歇性抖動。

具體而言，點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障是導(dǎo)致抖動的常見原因之一。其中，火花塞和點(diǎn)火線圈扮演著重要角色?；鸹ㄈ陂L期使用后，電極會逐漸磨損，點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火不穩(wěn)定，使得混合氣無法充分燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出就會變得不均勻，進(jìn)而引起間歇性抖動。而點(diǎn)火線圈如果出現(xiàn)問題，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為足夠高的電壓來產(chǎn)生強(qiáng)大的火花，同樣會影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不完全，讓發(fā)動機(jī)在怠速時產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力不穩(wěn)定或者噴油嘴堵塞等狀況，也可能引發(fā)發(fā)動機(jī)怠速間歇性抖動。燃油泵若工作異常，無法為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的燃油壓力，噴油嘴不能按照正常的噴射模式將燃油均勻地噴入氣缸內(nèi)，這都會使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)抖動。比如，噴油嘴堵塞時，噴出的燃油呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)，燃燒也就無法正常進(jìn)行，抖動問題自然就出現(xiàn)了。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障同樣不可忽視。進(jìn)氣歧管漏氣會導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不準(zhǔn)確，破壞了正常的空燃比，使發(fā)動機(jī)的燃燒過程受到干擾，進(jìn)而引發(fā)抖動。節(jié)氣門位置傳感器若發(fā)生故障，會使發(fā)動機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確獲取節(jié)氣門的開度信息，不能精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，產(chǎn)生間歇性抖動。

傳感器故障對發(fā)動機(jī)運(yùn)行的影響也不容小覷。像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器以及氧傳感器等，它們對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元的信號就會不準(zhǔn)確，發(fā)動機(jī)控制單元就無法精確地控制噴油、點(diǎn)火等工作過程，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速時間歇性抖動。

另外，發(fā)動機(jī)支撐件損壞也可能是抖動的原因。發(fā)動機(jī)支撐件起到固定發(fā)動機(jī)并緩沖發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動的作用，如果支撐件損壞，就無法有效地抑制發(fā)動機(jī)的震動，從而導(dǎo)致怠速時能明顯感覺到間歇性抖動。

總之，君威發(fā)動機(jī)怠速間歇性抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，車主應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢測，確定具體原因后進(jìn)行針對性維修，以保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）