汽車上提到的“幾個(gè)油”通常指的是汽車行駛百公里平均耗費(fèi)的汽油量。這一概念意義重大，它作為衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵指標(biāo)，直觀體現(xiàn)了車輛在燃油利用方面的效率。數(shù)值越低，代表汽車在同等行駛距離下消耗的燃油越少，燃油經(jīng)濟(jì)性也就越好。不同車型、駕駛習(xí)慣以及路況等因素，都會使這一數(shù)值產(chǎn)生變化 。

具體而言，不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車身重量、風(fēng)阻系數(shù)等方面存在差異，油耗表現(xiàn)會有明顯不同。比如一些小型車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，車身輕盈，在行駛過程中所受阻力也相對較小，百公里油耗可能在5 - 7升左右；而大型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，車身較重，風(fēng)阻也大，百公里油耗往往會達(dá)到10 - 15升，甚至更高。

駕駛習(xí)慣對“幾個(gè)油”的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會增加車輛的油耗。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出較大功率，會消耗更多燃油；急剎車則會使車輛的動(dòng)能白白浪費(fèi)，再次啟動(dòng)時(shí)又要消耗燃油；長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)卻沒有有效做功，同樣會造成燃油的無端消耗。相反，平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預(yù)判路況減少不必要的剎車，都能有效降低車輛的百公里油耗。

路況也是影響油耗的重要因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)很難保持在最佳工作狀態(tài)，油耗自然會升高，有些車在市區(qū)行駛百公里油耗可能達(dá)到10 - 12升；而在高速公路上，車輛可以保持相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較高，油耗通常會降低，一般能控制在7 - 9升左右。

此外，“幾個(gè)油”中的“油”，在大部分情況下指的是汽油，但對于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，就是指柴油。汽油主要由石油煉制獲得，經(jīng)過多種工藝處理后成為汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的理想燃料。柴油同樣在經(jīng)過特定煉制流程后，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛提供動(dòng)力。

同時(shí)，在汽車領(lǐng)域，“幾個(gè)油”偶爾還有其他含義。有人認(rèn)為它可以用來衡量汽車排放水平，指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出尾氣中的一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）的含量；還有說法稱其可表示發(fā)動(dòng)機(jī)的油量不足需添加機(jī)油 ，在廣東話中原意是指汽車保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油的頻率 。

總之，汽車上提到的“幾個(gè)油”，最常見的含義是汽車行駛百公里的平均油耗，它受到多種因素的影響。了解這一概念以及相關(guān)影響因素，有助于車主更好地了解自己的愛車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低用車成本，同時(shí)也對理解汽車的其他相關(guān)概念和保養(yǎng)維護(hù)等方面有著一定的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）