新車雨刮器發(fā)出大聲音，原因可能是多方面的。比如雨刮器臂與雨刷片方面，玻璃雜質(zhì)、雨刷片質(zhì)量不佳、膠條老化變形硬化等都可能造成異響；連動機構(gòu)若出現(xiàn)變形、受電機影響或自身結(jié)構(gòu)問題，也會引發(fā)異響；電機部分工況不良、外部線路電壓問題、繼電器控制部分故障等，同樣可能致使轉(zhuǎn)動異?；虬l(fā)出響聲。此外，雨刮條磨損、有臟東西，以及雨刮條和擋風(fēng)玻璃之間壓力太大等，都會讓雨刮器發(fā)出較大聲音。

從雨刮器臂與雨刷片來看，玻璃表面存在雜質(zhì)時，雨刮器在工作過程中，膠條與這些雜質(zhì)相互摩擦，就如同砂紙打磨一般，很容易產(chǎn)生刺耳的聲音。而雨刷片本身質(zhì)量不過關(guān)，其膠條的材質(zhì)和工藝達不到標(biāo)準(zhǔn)，在與玻璃接觸刮擦?xí)r，也難以實現(xiàn)順滑的運作，進而發(fā)出聲響。至于膠條老化變形硬化，這在新車上雖不常見，但如果車輛存放環(huán)境不佳或者經(jīng)過長期暴曬等，也可能加速膠條的老化進程，使得原本柔軟貼合的膠條變得僵硬，刮擦玻璃時自然就會有較大噪音。

連動機構(gòu)作為雨刮器運作的關(guān)鍵傳動部分，一旦出現(xiàn)變形情況，就會打破其原有的平衡和順暢度，在帶動雨刮器工作時，無法實現(xiàn)精準(zhǔn)穩(wěn)定的傳動，從而產(chǎn)生異響。同時，電機對連動機構(gòu)的影響也不容小覷，電機在工作時會產(chǎn)生震動和動力傳輸，如果電機工況不良，這種不穩(wěn)定的動力傳輸就可能導(dǎo)致連動機構(gòu)跟著出現(xiàn)異常震動和響聲。而且連動機構(gòu)自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計或者制造工藝存在問題，也會為異響埋下隱患。

電機部分也是導(dǎo)致雨刮器聲音大的一個因素。電機工況不良，例如內(nèi)部的零部件磨損、潤滑不足等，會使得電機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)卡頓、抖動等情況，進而影響雨刮器的正常轉(zhuǎn)動，發(fā)出異常聲響。外部線路電壓不穩(wěn)定，過高或者過低的電壓都可能讓電機無法按照正常的轉(zhuǎn)速和力度運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致雨刮器工作異常并產(chǎn)生噪音。繼電器控制部分出現(xiàn)故障時，對電機的控制就會出現(xiàn)偏差，使電機的啟停、轉(zhuǎn)速等控制不準(zhǔn)確，同樣會讓雨刮器在工作時出現(xiàn)異常聲音。

雨刮條自身的狀況也會導(dǎo)致聲音過大。當(dāng)雨刮條使用一段時間后出現(xiàn)磨損，表面不再平整，在刮擦玻璃時就會出現(xiàn)跳動和不順暢的情況，產(chǎn)生噪音。如果雨刮條上沾染了臟東西，比如灰塵、油污等，這些異物夾在雨刮條和擋風(fēng)玻璃之間，會破壞雨刮條與玻璃的良好貼合，使得刮擦過程中發(fā)出聲響。另外，當(dāng)雨刮條和擋風(fēng)玻璃之間壓力太大時，雨刮器在運行時需要克服更大的阻力，這也容易導(dǎo)致雨刮器抖動并發(fā)出較大聲音。

總之，新車雨刮器發(fā)出大聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在遇到此類問題時，就能夠有針對性地進行檢查和處理，從而讓雨刮器恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為我們在行車過程中提供清晰的視野保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）