冬天早晨啟動(dòng)車子之所以會(huì)有突突聲，是多種因素共同作用的結(jié)果。其一，發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在缺缸情況，即一個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作；其二，低溫導(dǎo)致機(jī)油潤滑效果欠佳、汽油燃燒不充分，使混合氣過濃；其三，火花塞性能不佳，難以產(chǎn)生理想火花；其四，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸潤滑不足，聯(lián)動(dòng)氣門運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出聲音。這些因素相互交織，致使車子啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)突突聲 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，這就好比一個(gè)團(tuán)隊(duì)中部分成員“消極怠工” 。一個(gè)或以上的氣缸出現(xiàn)故障不能正常工作，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，運(yùn)行變得不穩(wěn)定，于是便會(huì)發(fā)出突突聲。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要各個(gè)氣缸協(xié)同工作，一旦有氣缸掉鏈子，就像交響樂中出現(xiàn)了不和諧的音符，突突聲也就隨之而來了。

在寒冷的冬天，低溫對機(jī)油和汽油的影響不可小覷。低溫下，機(jī)油的流動(dòng)性變差，就像膠水一樣變得黏稠，難以快速有效地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，潤滑效果大打折扣。這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在相對缺乏潤滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，摩擦增大，會(huì)發(fā)出類似機(jī)械磨損的聲音。同時(shí)，低溫也使得汽油難以充分汽化和燃燒，導(dǎo)致混合氣過濃。過濃的混合氣不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得困難，運(yùn)轉(zhuǎn)起來也不順暢，加速時(shí)也會(huì)受到影響，排氣還可能呈現(xiàn)黑色，發(fā)動(dòng)機(jī)就在這種艱難的狀況下發(fā)出突突聲。

火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其性能的好壞直接影響著點(diǎn)火效果。如果火花塞性能不佳，比如火花塞間隙過大、有積碳或者內(nèi)部損壞等，就無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)勁、理想的火花，這會(huì)導(dǎo)致混合氣不能及時(shí)、充分地燃燒，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，突突聲也就冒出來了。想象一下，火花塞就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火員”，要是“點(diǎn)火員”工作不給力，發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“大機(jī)器”自然就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。

另外，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的潤滑情況也不容樂觀。由于低溫的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸可能沒有得到充分的潤滑，在聯(lián)動(dòng)氣門運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生響聲。這種聲音在暖車后如果消失，一般來說屬于正?，F(xiàn)象，但要是暖車后依然存在，那就需要及時(shí)進(jìn)行檢修了，因?yàn)檫@可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在更嚴(yán)重的問題。

總之，冬天早晨啟動(dòng)車子出現(xiàn)突突聲是多種原因造成的。這些原因有的是因?yàn)榈蜏貙囕v部件的正常性能產(chǎn)生了影響，有的則是部件本身可能存在一定的故障隱患。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時(shí)能夠準(zhǔn)確判斷，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，保障車輛的正常運(yùn)行和我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）