在大眾車上，ESP故障意味著電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)問題。ESP全稱電子穩(wěn)定程序，是車輛動態(tài)穩(wěn)定的關(guān)鍵保障，能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)并適時(shí)調(diào)控，確保行車安全。當(dāng)ESP故障燈亮起，可能是其自身故障，也可能是和它共用傳感器的ABS、TCS等電子設(shè)備受損導(dǎo)致。這一故障雖不影響車輛正常剎車，但會使車輛失去防抱死、防滑等重要輔助功能，需盡快檢修。

ESP由多個(gè)重要部分構(gòu)成，傳感器如同它的“眼睛”，其中輪速傳感器能精確監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)動速度，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器可感知駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的角度，側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器以及制動主缸壓力傳感器等，從不同維度為系統(tǒng)提供車輛行駛狀態(tài)的關(guān)鍵信息，讓ESP對車輛的一舉一動了如指掌。執(zhí)行器則像是ESP的“手腳”，傳統(tǒng)制動系統(tǒng)和液壓調(diào)節(jié)器等執(zhí)行器，根據(jù)電子控制單元的指令，精準(zhǔn)地對車輪進(jìn)行制動或調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對車輛行駛狀態(tài)的干預(yù)。而電子控制單元（ECU）宛如ESP的“大腦”，它與發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)緊密聯(lián)動，當(dāng)監(jiān)測到車輛行駛狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)，能夠迅速對發(fā)動機(jī)動力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整，從而維持車輛的穩(wěn)定行駛。

在大眾車日常行駛過程中，如果ESP故障燈亮起，車主首先要做的是減緩行車速度。因?yàn)榇藭r(shí)車輛失去了ESP的穩(wěn)定輔助功能，高速行駛或急剎車都極易導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生危險(xiǎn)。在確保安全的前提下，盡快前往附近的4S店或?qū)I(yè)維修廠進(jìn)行檢修。同時(shí)，大眾汽車的ESP故障還可能會顯示故障碼，這些故障碼通常由5個(gè)十六進(jìn)制數(shù)字組成，每個(gè)數(shù)字都蘊(yùn)含著特定的意義。前兩位代表模塊，第三位代表子系統(tǒng)或區(qū)域，后兩位代表故障類型或代碼。通過解讀這些故障碼，維修人員可以更準(zhǔn)確地判斷故障所在，進(jìn)而快速解決問題。

總之，ESP對于大眾車的行駛安全至關(guān)重要。當(dāng)ESP故障出現(xiàn)時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)采取正確措施，讓專業(yè)人員對車輛進(jìn)行檢查和維修，以恢復(fù)車輛的最佳安全性能，確保后續(xù)行車過程的平穩(wěn)與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）