現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)打方向盤出現(xiàn)摩擦聲，原因眾多。可能是塑料件之間摩擦，新車磨合階段或部件安裝問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致此類情況；方向盤氣囊游絲若有故障，也會(huì)引發(fā)摩擦聲；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)、減震器平面軸承問(wèn)題等底盤部件狀況，同樣可能致使打方向時(shí)有摩擦聲；此外，助力皮帶、轉(zhuǎn)向機(jī)等方面的狀況也可能是“元兇”。需細(xì)致排查，對(duì)癥解決。

具體而言，塑料件之間摩擦較為常見(jiàn)。新車在磨合過(guò)程中，各部件相互配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，塑料件之間可能因摩擦產(chǎn)生聲響。另外，若方向盤在重新安裝時(shí)不夠精準(zhǔn)，導(dǎo)致塑料件之間間隙過(guò)小，也會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)摩擦聲。此時(shí)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的新車磨合，或許聲響會(huì)自行減弱，若問(wèn)題依舊存在，則可能需要重新審視方向盤的安裝情況 。

方向盤氣囊游絲出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。氣囊游絲是保障氣囊正常工作的關(guān)鍵部件，當(dāng)它缺乏潤(rùn)滑或者出現(xiàn)磨損時(shí)，打方向盤過(guò)程中就容易產(chǎn)生摩擦聲。這種情況，可以嘗試涂抹黃油來(lái)緩解，如果問(wèn)題依舊，那就需要及時(shí)更換氣囊游絲，以確保氣囊系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行 。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也可能是引發(fā)摩擦聲的原因。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭會(huì)逐漸磨損老化，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，老化的球頭會(huì)產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而出現(xiàn)聲響。一旦確定是這個(gè)問(wèn)題，就需要更換新的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，更換后還需要進(jìn)行四輪定位 。

平衡桿松動(dòng)或損壞同樣會(huì)導(dǎo)致打方向盤有摩擦聲。平衡桿對(duì)于車輛的操控穩(wěn)定性起著重要作用，當(dāng)它出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，車輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，平衡桿與周邊部件會(huì)產(chǎn)生不正常的摩擦，發(fā)出聲音。遇到這種情況，可以先嘗試增加墊片來(lái)緊固平衡桿，如果問(wèn)題沒(méi)有解決，那就需要更換平衡桿 。

減震器平面軸承問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致類似現(xiàn)象。減震器平面軸承負(fù)責(zé)支撐車輛重量并協(xié)助轉(zhuǎn)向，若它出現(xiàn)問(wèn)題，比如缺少潤(rùn)滑或者磨損嚴(yán)重，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。對(duì)于此類問(wèn)題，可以先涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑處理，若效果不佳，則需更換減震器平面軸承 。

助力皮帶的狀況也會(huì)影響到打方向盤時(shí)的聲音。助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，皮帶會(huì)與相關(guān)部件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出聲響。此時(shí)，需要調(diào)整助力皮帶的松緊度，若皮帶老化嚴(yán)重，則要及時(shí)更換皮帶 。

轉(zhuǎn)向機(jī)和萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙過(guò)大，同樣會(huì)在打方向盤時(shí)出現(xiàn)摩擦聲。轉(zhuǎn)向機(jī)和萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，間隙過(guò)大時(shí)，轉(zhuǎn)向過(guò)程中部件之間的配合會(huì)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而產(chǎn)生摩擦聲。這種情況，需要專業(yè)人員對(duì)間隙進(jìn)行調(diào)整 。

此外，還有一些細(xì)節(jié)問(wèn)題也可能導(dǎo)致打方向盤有摩擦聲。比如轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑或生銹，就會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)發(fā)出響聲，這種情況只需涂抹潤(rùn)滑脂即可；前懸架襯套老化、前減震器平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題，也容易產(chǎn)生噪音，出現(xiàn)異響后舉升車輛檢查前懸架便能確定問(wèn)題；異常轉(zhuǎn)向噪音還可能由輪胎引起，這就需要檢查胎壓和四輪定位數(shù)據(jù) 。

總之，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)打方向盤出現(xiàn)摩擦聲的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不必驚慌，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修店，讓維修人員進(jìn)行細(xì)致檢查，確定具體原因后采取相應(yīng)的解決措施，以確保車輛的正常使用和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）