新發(fā)動機(jī)動力不如以前，很可能是發(fā)動機(jī)積碳在作祟。發(fā)動機(jī)的化油器若出現(xiàn)老化或損壞，汽油便無法充分霧化就進(jìn)入發(fā)動機(jī)參與燃燒，這就極易導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生。而且，空氣質(zhì)量不佳也會影響化油器的性能，最終拉低發(fā)動機(jī)的工作效率。積碳不僅會降低發(fā)動機(jī)輸出功率，還影響燃油經(jīng)濟(jì)性。所以積碳是新發(fā)動機(jī)動力減弱的一大重要因素 。

除此之外，空氣濾清器堵塞也可能引發(fā)這一問題?？諝鉃V清器的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣，如果它被灰塵、雜物等堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會減少。發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要精確的空燃比，空氣不足會使燃油無法充分燃燒，就如同人呼吸不暢會影響行動能力一樣，發(fā)動機(jī)的動力輸出自然也會受到影響，導(dǎo)致動力不如從前。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障同樣不容小覷。燃油泵如果工作不正常，無法提供足夠的燃油壓力，噴油嘴出現(xiàn)堵塞或噴油不均勻的情況，都會讓燃油不能準(zhǔn)確、充分地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，進(jìn)而影響燃燒效果。燃燒不充分，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力也就大打折扣，原本充沛的動力便會變得綿軟無力。

另外，點(diǎn)火系統(tǒng)的狀況也對發(fā)動機(jī)動力有著關(guān)鍵影響?；鸹ㄈ褂脮r間過長，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火時機(jī)不準(zhǔn)確，都會導(dǎo)致混合氣不能及時、充分地燃燒。這就好比做飯時火候沒掌握好，飯自然做不好，發(fā)動機(jī)也無法釋放出應(yīng)有的動力。

綜上所述，新發(fā)動機(jī)動力不如以前是由多種因素造成的，從積碳問題到空氣濾清器、燃油系統(tǒng)以及點(diǎn)火系統(tǒng)等方面的故障，每一個環(huán)節(jié)都可能對發(fā)動機(jī)動力產(chǎn)生影響。當(dāng)遇到這種情況時，需要全面細(xì)致地檢查這些可能出現(xiàn)問題的部位，及時解決故障，讓發(fā)動機(jī)重新恢復(fù)強(qiáng)勁動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）