儀表盤顯示請檢查排放系統(tǒng)，意味著發(fā)動機排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導致尾氣排放不達標。汽車的排放系統(tǒng)是個復雜且精密的體系，由三元催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器等多個部件組成。當火花塞間隙過大、氧傳感器故障、節(jié)氣門積碳過多等情況出現(xiàn)時，都會影響尾氣排放。一旦排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題，不僅尾氣排放超標，還可能影響車輛性能，所以需及時檢修。

具體來說，火花塞間隙過大，會使得點火效果變差，混合氣不能充分燃燒，未燃燒的混合氣排出后就會導致尾氣排放不達標 。而分缸線電阻值不符合要求，也會對點火產(chǎn)生影響，進一步干擾發(fā)動機正常的燃燒過程，讓尾氣排放質(zhì)量下降。

氧傳感器在排放系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色，它時刻監(jiān)測著發(fā)動機混合氣的狀態(tài)。一旦混合氣出現(xiàn)異常，氧傳感器會將信號傳遞給控制單元，控制單元記錄故障數(shù)據(jù)后傳輸信號給車載電腦，于是儀表盤上就會出現(xiàn)故障燈及“請檢查排放系統(tǒng)”的提示。而且氧傳感器還可能出現(xiàn)鉛中毒或積碳現(xiàn)象，這種情況下它無法準確檢測排氣氧含量，使得反饋給 ECU 的信號不準確，進而導致空燃比失調(diào)，尾氣污染物超標。

碳罐電磁閥出現(xiàn)故障時，會影響燃油蒸汽的回收和控制，多余的燃油蒸汽排放到大氣中，這同樣會造成排放不達標。節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會改變發(fā)動機的進氣量和混合氣比例，破壞正常的燃燒工況，尾氣中有害物質(zhì)的含量自然就會增加。

三元催化器更是排放系統(tǒng)的關鍵部件，它位于排氣管的頭段，其作用是降低尾氣中污染物的含量。要是三元催化器失效，那尾氣排放超標就成了必然，不僅影響汽車年檢，還可能導致發(fā)動機故障燈亮起。

如果遇到儀表盤顯示“請檢查排放系統(tǒng)”，不要慌張。首先可以檢查燃油品質(zhì)，劣質(zhì)燃油或含雜質(zhì)的燃油可能堵塞三元催化轉(zhuǎn)化器，使用符合要求的高品質(zhì)燃油或許能解決問題。接著可以對傳感器和排放系統(tǒng)配件進行檢查維護，查看是否有損壞或老化的情況，若有則及時更換。要是這些方法都不能解決問題，那就需要將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修人員通過電腦診斷來找出具體的故障原因并進行修復。

總之，“請檢查排放系統(tǒng)”的提示不容忽視，它關乎著尾氣排放是否達標以及車輛的整體性能。通過正確的檢查和維修方法，能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保汽車排放系統(tǒng)正常運行，減少對環(huán)境的污染，同時也能讓車輛保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）