冬季 SUV 輪胎胎壓正常范圍一般在 2.3bar 至 2.7bar 之間。冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮原理，空氣收縮，胎壓會相對降低，所以相較于夏季標(biāo)準(zhǔn)，需適當(dāng)調(diào)高 0.1bar 至 0.2bar 。合適的胎壓不僅能保障輪胎正常使用壽命，避免磨損不均，還關(guān)乎行車安全，過高或過低都可能引發(fā)各種問題，如影響制動、增加爆胎風(fēng)險等，因此合理調(diào)控胎壓十分關(guān)鍵。

當(dāng)胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減小，就如同人踮著腳尖走路，輪胎的摩擦力和附著力降低。這不僅會嚴(yán)重影響制動效果，在緊急剎車時增加剎車距離，危及行車安全；還會使輪胎的耐扎性能下降，遇到尖銳物體時更容易被扎破，增加爆胎風(fēng)險。而且，輪胎胎面中央的花紋會加速磨損，就像一條道路某一段被過度使用，很快就會變得破敗不堪，導(dǎo)致輪胎壽命大大縮短。與此同時，過高的胎壓還會讓車身震動變大，影響駕乘的舒適性，仿佛坐在顛簸的船上，讓人感覺不適。

而胎壓過低的情況也不容小覷。胎壓過低就好比人穿著沒氣的鞋子走路，輪胎與地面的摩擦顯著增加。這會使輪胎磨損加劇，就像不斷地用砂紙打磨輪胎表面，加速輪胎老化。而且，為了克服增大的摩擦力，車輛需要消耗更多的燃油來驅(qū)動，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性降低，增加了用車成本。另外，胎壓過低還會讓輪胎變形，影響車輛的操控性能，在行駛過程中車輛可能會變得難以控制，如同脫韁的野馬，增加駕駛風(fēng)險。

除了季節(jié)因素，行駛環(huán)境對胎壓也有影響。如果經(jīng)常行駛在路況較差、坑洼較多的道路上，胎壓可適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)壓力調(diào)低 0.1 - 0.2bar，這樣能讓輪胎更好地適應(yīng)路面起伏，減少顛簸對輪胎和車輛的損傷。要是進(jìn)行長距離比賽，胎壓則應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高 0.2bar 左右，以滿足高速行駛時對輪胎性能的要求。

總之，冬季 SUV 輪胎胎壓正常范圍在 2.3bar 至 2.7bar 之間，但這并非絕對數(shù)值。車主們需要綜合考慮多種因素，根據(jù)輪胎廠家的推薦值，結(jié)合實際的行駛環(huán)境，合理調(diào)整胎壓，確保輪胎始終處于最佳工作狀態(tài)，為行車安全與舒適保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）