五菱宏光MINIEV是自動擋。它作為一款4座新能源汽車，沒有變速箱，無需換擋，C照車主都能輕松駕馭。其配備了坡道輔助、EPS電子助力轉向等實用配置，還能切換經濟、運動模式，為出行帶來更多便利與樂趣。并且，該車在空間實用性、安全配置以及用料做工等方面也可圈可點，是一款適合日常出行與家庭使用的自動擋車型 。

五菱宏光MINIEV沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱，所以無需進行繁瑣的換擋操作，駕駛起來更加簡便，即便是初次接觸汽車的C照新手，也能迅速上手，輕松馳騁在路上。

在駕駛輔助配置方面，坡道輔助功能對于在城市中頻繁面臨上下坡路況的駕駛場景十分友好。當車輛在坡道起步時，該功能可以防止車輛向后溜車，讓起步更加平穩(wěn)、安全，大大減輕了駕駛者在坡道駕駛時的心理負擔。EPS電子助力轉向系統(tǒng)更是提升了駕駛的輕松感，它可以根據車速和駕駛情況，智能調整轉向助力的大小。在低速行駛時，轉向助力較大，讓轉向操作更加輕盈，停車入庫、狹窄路段掉頭都變得輕而易舉；而在高速行駛時，轉向助力會適當減小，使轉向更加沉穩(wěn)，保障行車安全。

不僅如此，經濟和運動模式的可切換設計，滿足了不同駕駛者的需求。經濟模式下，車輛的動力輸出更加平穩(wěn)，電耗更低，適合日常的城市通勤，幫助車主節(jié)省用車成本；運動模式則能讓車輛的動力響應更加積極，加速更加迅猛，在需要超車或者快速起步時，能為駕駛者帶來更暢快的駕駛體驗。

從空間實用性來看，它雖然車身小巧，但卻是三門四座的布局，能夠滿足一家人短途出行的需求。后排座椅支持整體放倒，當需要裝載一些較大尺寸物品時，放倒后排座椅就能獲得一個較為平整且寬敞的儲物空間，無論是購物血拼后的大包小包，還是外出郊游時的裝備，都能輕松裝下。

安全配置上，電動助力、胎壓報警、兒童座椅接口、安全帶未系提示、ABS和防抱死裝置等一應俱全。胎壓報警可以實時監(jiān)測輪胎氣壓，一旦發(fā)現異常及時提醒駕駛者，避免因胎壓問題引發(fā)的安全隱患；兒童座椅接口則為有兒童出行需求的家庭提供了便利和安全保障，確保孩子在車內的安全；ABS和防抱死裝置在緊急制動時能防止車輪抱死，保持車輛的轉向能力，避免車輛失控，大大提高了行車安全性。

在用料和做工方面，五菱宏光MINIEV同樣展現出了不錯的品質。鋁合金輪圈不僅造型美觀，而且質量輕、強度高，有助于提升車輛的操控性能；車頂行李架增加了車輛的實用性，為有額外裝載需求的車主提供了更多可能；雙層設計的前防撞梁，在發(fā)生碰撞時能更好地吸收和分散撞擊能量，為車內乘客提供更可靠的安全防護。

總之，五菱宏光MINIEV以其自動擋的輕松駕駛體驗、豐富實用的配置以及可靠的安全保障，成為了一款在城市通勤和家庭短途出行中表現出色的車型，是眾多消費者的理想選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）