車停幾天后起步會有咔的一聲，原因有多種，包括點火延時、手剎未回位、剎車片與卡鉗問題以及剎車系統(tǒng)有水分等。長時間停車，電瓶電力耗盡易導致點火延時，未燃燒的汽油在排氣管被點燃發(fā)聲；手剎長時間作用，停放后可能未能立即回位產(chǎn)生聲響；剎車片和卡鉗撞擊、剎車盤生銹，以及剎車部件間水分未干，都會在起步時帶來“咔”聲 。

先來說說點火延時這一原因。當車輛停放較長時間后，電瓶里的電可能會跑光，導致點火時出現(xiàn)延時情況。此時，未燃燒的汽油被排到了排氣管中，而就在這個時候火花塞才點火，霧狀汽油在排氣管里被點燃，進而發(fā)出“咔”的一聲。這種情況就好比原本應該在舞臺上準時表演的演員，因為一些意外狀況而延遲登場，在錯誤的時間和地點進行了一場“表演”。

手剎未回位也是常見原因之一。手剎長時間處于制動狀態(tài)，車輛停放幾天后，手剎可能不會那么迅速地回位。當我們試圖起步時，就會因為手剎與相關部件之間的作用而產(chǎn)生“咔”聲。這就如同一個被束縛許久的物體，在解除束縛的瞬間會有一些小動靜，只需在使用車輛前稍等片刻，讓手剎充分回位即可。要是異響持續(xù)存在，那就得及時檢查手剎是否正常工作了。

剎車片與卡鉗方面的問題也不容小覷。剎車系統(tǒng)長期使用，剎車片和卡鉗之間可能會存在一定程度的磨損或者間隙變化。在車輛停放幾天后，它們之間的狀態(tài)可能會發(fā)生一些改變，起步時就容易發(fā)出撞擊聲。而且剎車盤還可能會生銹，這在潮濕的環(huán)境或者車輛停放時間較長時尤為容易出現(xiàn)。剎車盤生銹后表面不再平整，起步過程中與剎車片相互作用，同樣會傳來“咔”的一聲。

至于剎車系統(tǒng)有水分，這也是導致起步有“咔”聲的一個因素。車輛停放期間，剎車和剎車盤中可能會有水分進入，水分沒有完全干掉，就會使剎車盤和剎車片結(jié)合得較為緊密。當車輛啟動后，隨著車輛的行駛，水分逐漸散去，響聲通常會在跑一段時間后消失。這就像是兩塊被水黏住的物體，在分離的過程中會產(chǎn)生一些聲音。

總之，車停幾天后起步出現(xiàn)“咔”的一聲，背后有著多種不同的因素。這些因素有的較為簡單，比如手剎未回位，稍作等待就能解決；有的則可能需要專業(yè)檢查和處理，像剎車片與卡鉗以及剎車系統(tǒng)水分問題。車主們在遇到這種情況時，要具體問題具體分析，確保車輛的正常運行和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）