自動(dòng)升降車窗在冬天無(wú)法上升，可能是玻璃周圍有水凍住、升降電機(jī)故障、電控線束接觸不良、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)或玻璃導(dǎo)槽阻力過(guò)大等原因。在寒冷的冬日，水分易凍結(jié)從而阻礙玻璃上升；電機(jī)故障與線束接觸不良會(huì)影響動(dòng)力傳輸；電機(jī)過(guò)熱保護(hù)會(huì)使功能暫時(shí)失靈；而導(dǎo)槽積累的灰塵會(huì)增大阻力。這些因素都可能導(dǎo)致車窗在冬天無(wú)法順利上升。

首先，玻璃周圍有水凍住是較為常見(jiàn)的原因。冬天室外溫度極低，當(dāng)車輛處于潮濕環(huán)境中，玻璃與窗框之間的縫隙可能會(huì)滲入一些水分，經(jīng)過(guò)一夜的低溫，這些水分就會(huì)凍結(jié)成冰，將玻璃“粘”住，從而使車窗難以正常上升。此時(shí)如果強(qiáng)行操作升降車窗，很可能會(huì)對(duì)電機(jī)造成損壞，所以遇到這種情況，千萬(wàn)不要盲目嘗試升降車窗。

其次，升降電機(jī)故障或電控線束接觸不良也可能導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)。升降電機(jī)是車窗能夠順利升降的核心動(dòng)力部件，長(zhǎng)時(shí)間使用后，電機(jī)內(nèi)部的零部件可能會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等情況，在寒冷的冬天，這些潛在問(wèn)題可能會(huì)被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車窗也就無(wú)法上升。而電控線束作為連接各個(gè)部件、傳輸電信號(hào)的“橋梁”，如果出現(xiàn)接觸不良的狀況，同樣會(huì)使電機(jī)得不到正確的指令和足夠的電力供應(yīng)，進(jìn)而影響車窗的升降功能。這類故障通常需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測(cè)和維修，一般車主很難自行判斷和解決，建議前往4S店或?qū)I(yè)的汽車維修店進(jìn)行處理。

再者，電機(jī)過(guò)熱保護(hù)也可能是罪魁禍?zhǔn)?。?dāng)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作或者在一些異常情況下，電機(jī)內(nèi)部的元器件會(huì)產(chǎn)生過(guò)多熱量，為了保護(hù)電機(jī)不被損壞，汽車的控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)機(jī)制，使電機(jī)暫時(shí)停止工作，自動(dòng)升降功能也就隨之失靈。雖然這種情況在冬天相對(duì)較少發(fā)生，但也不能完全排除。一旦進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)狀態(tài)，只需等待電機(jī)冷卻一段時(shí)間，待保護(hù)機(jī)制解除后，車窗通常就能恢復(fù)正常升降。

另外，玻璃導(dǎo)槽因灰塵積累導(dǎo)致阻力過(guò)大，也會(huì)讓車窗上升困難。平時(shí)車輛行駛過(guò)程中，灰塵、雜物等很容易進(jìn)入玻璃導(dǎo)槽內(nèi)，久而久之，這些灰塵就會(huì)在導(dǎo)槽內(nèi)堆積。在冬天，由于橡膠材質(zhì)的導(dǎo)槽會(huì)因低溫而變硬，其與玻璃之間的摩擦力進(jìn)一步增大，再加上灰塵的阻礙，使得車窗上升的阻力變得更大，最終導(dǎo)致車窗無(wú)法上升。

綜上所述，自動(dòng)升降車窗在冬天無(wú)法上升可能是由多種原因造成的。玻璃周圍的凍結(jié)、電機(jī)及線束的問(wèn)題、過(guò)熱保護(hù)以及導(dǎo)槽的阻力，都會(huì)對(duì)車窗的正常升降產(chǎn)生影響。了解這些原因后，車主們?cè)谟龅筋愃茊?wèn)題時(shí)就能有針對(duì)性地進(jìn)行排查和處理，保障車窗升降功能的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）