哈弗 H6 運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)精英版的起步，需按一定步驟操作。先把點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格電源擋，等待至少 6 秒讓電子系統(tǒng)自檢，發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩腳剎，將檔位從 P 切至 N；接著轉(zhuǎn)鑰匙到啟動(dòng)擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，依車(chē)型和環(huán)境溫度調(diào)整熱車(chē)時(shí)間；隨后踩腳剎、松手剎，把檔位從 N 拉到 D，緩慢松開(kāi)腳剎，車(chē)輛起步，再根據(jù)路況輕踩油門(mén)平穩(wěn)駕駛 。如此這般，車(chē)輛便能順利起步。

具體來(lái)說(shuō)，第一步將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格電源擋這個(gè)操作至關(guān)重要。這一步就像是為車(chē)輛開(kāi)啟了“預(yù)熱準(zhǔn)備”階段，在這短暫卻關(guān)鍵的至少6秒內(nèi)，車(chē)輛的電子系統(tǒng)如同一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處?，開(kāi)始全面細(xì)致地自檢。它會(huì)仔細(xì)檢查各個(gè)零部件、電路系統(tǒng)以及各種傳感器等是否處于良好的工作狀態(tài)。只有當(dāng)電子系統(tǒng)確認(rèn)一切就緒后，車(chē)輛后續(xù)的啟動(dòng)和運(yùn)行才能更加穩(wěn)定可靠。而在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未運(yùn)轉(zhuǎn)之時(shí)，踩下腳剎并將檔位從P擋切換至N擋，是為了后續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做好鋪墊，這樣的操作可以減少啟動(dòng)時(shí)對(duì)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，保護(hù)車(chē)輛的內(nèi)部構(gòu)造，延長(zhǎng)其使用壽命。

接下來(lái)，把鑰匙轉(zhuǎn)至啟動(dòng)擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)環(huán)節(jié)中熱車(chē)時(shí)間的把控十分關(guān)鍵。不同的車(chē)型以及環(huán)境溫度都會(huì)對(duì)熱車(chē)時(shí)間產(chǎn)生影響。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油黏稠度較高，各個(gè)零部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力較大。此時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)時(shí)間，能讓機(jī)油更好地潤(rùn)滑各個(gè)部件，減少磨損。而且低溫時(shí)車(chē)輛的電子設(shè)備和電池性能也會(huì)受到一定影響，熱車(chē)可以讓這些部件達(dá)到合適的工作溫度，確保車(chē)輛的整體性能。需要注意的是，低溫環(huán)境下急加油和急剎車(chē)都是不可取的，這會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)較大的負(fù)擔(dān)，影響駕駛安全和車(chē)輛的穩(wěn)定性。

最后一步則是車(chē)輛真正起步的關(guān)鍵動(dòng)作。踩下腳剎，這是保障車(chē)輛在換擋過(guò)程中處于穩(wěn)定狀態(tài)的必要操作，然后松開(kāi)手剎，將檔位從N擋切換到D擋。此時(shí)，緩慢松開(kāi)腳剎，車(chē)輛就會(huì)緩緩起步。這個(gè)過(guò)程一定要緩慢，因?yàn)檫^(guò)快松開(kāi)腳剎可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然前沖，不僅會(huì)讓駕乘人員感到不適，還可能對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎造成損害。起步之后，根據(jù)路況適當(dāng)平穩(wěn)地踩踏油門(mén)，為車(chē)輛提供前進(jìn)的動(dòng)力，確保安全上路。

總之，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)精英版的起步過(guò)程雖然步驟看似繁瑣，但每一步都有著其重要意義。嚴(yán)格按照這些步驟操作，不僅能夠確保車(chē)輛順利起步，還能更好地保護(hù)車(chē)輛，延長(zhǎng)其使用壽命，為車(chē)主帶來(lái)更加安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）