汽車低速轉(zhuǎn)彎時發(fā)出滋滋聲，原因多樣，涉及轉(zhuǎn)向、制動、底盤等多個系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向機構(gòu)磨損、卡滯、變形，轉(zhuǎn)向助力失效、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，都可能引發(fā)滋滋聲；剎車片磨損過度、異物進入剎車片和剎車盤中間等制動方面原因也會致此；此外，發(fā)動機護罩與底盤摩擦等底盤因素同樣不可忽視。面對此現(xiàn)象，需精準排查、妥善處理。

轉(zhuǎn)向機構(gòu)是汽車轉(zhuǎn)向的核心部分，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸、方向盤、轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)等眾多部件構(gòu)成。當其中任何一個部件出現(xiàn)磨損、卡滯或者變形時，都可能在汽車低速轉(zhuǎn)彎時發(fā)出滋滋聲。比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，其連接部位的間隙增大，在轉(zhuǎn)向過程中就容易產(chǎn)生異常的摩擦和聲響；轉(zhuǎn)向機內(nèi)部零件長期使用后磨損，也會讓轉(zhuǎn)向動作不順暢，進而引發(fā)滋滋噪音。這種情況下，需要專業(yè)的維修人員對轉(zhuǎn)向機構(gòu)進行全面細致的檢查，找出具體故障部件并進行維修或更換 。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)對駕駛的輕松程度起著關(guān)鍵作用。一旦轉(zhuǎn)向助力失效，不僅在低速行駛時轉(zhuǎn)動方向盤會變得更加吃力，而且往往還伴隨著滋滋的異常聲音。這可能是由于轉(zhuǎn)向油臟污、轉(zhuǎn)向濾芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣等，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)，產(chǎn)生噪音。另外，轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑也是常見原因之一，皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者新皮帶與舊皮帶輪不匹配等，都會使皮帶與皮帶輪之間摩擦力過小，從而在轉(zhuǎn)向泵工作時發(fā)出滋滋聲。解決這類問題，需要檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，更換轉(zhuǎn)向油、疏通轉(zhuǎn)向濾芯、排出空氣，同時調(diào)整皮帶松緊度，更換磨損的皮帶輪或合適的皮帶 。

制動系統(tǒng)方面，剎車片和剎車盤的狀態(tài)也會影響到汽車轉(zhuǎn)彎時的聲音。當剎車片磨損過度，與剎車盤之間的正常摩擦狀態(tài)被打破，就可能在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出滋滋聲。此外，如果有新?lián)Q的剎車片、細小沙粒等異物進到剎車片和剎車盤中間，或者剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，同樣會造成異響。遇到這種情況，必須及時去4S店或?qū)I(yè)汽車修理廠進行檢查，清理異物、更換螺絲或者及時更換剎車片 。

底盤部分，發(fā)動機護罩與底盤之間的摩擦也可能是滋滋聲的來源。通常是發(fā)動機護罩的螺絲松了，在車輛行駛特別是轉(zhuǎn)彎時，發(fā)動機護罩與底盤之間發(fā)生相對運動和摩擦，進而產(chǎn)生滋滋聲。這種問題相對容易解決，只需要重新上緊螺絲即可 。

總之，汽車低速轉(zhuǎn)彎時發(fā)出滋滋聲看似是個小問題，但背后可能隱藏著多個系統(tǒng)的潛在故障。車主如果遇到這種情況，切不可掉以輕心，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)的維修機構(gòu)進行全面檢查和維修，確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）