吉利帝豪開空調(diào)時(shí)水溫上升，主要是因?yàn)殚_空調(diào)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)提高，散發(fā)的熱量增多，同時(shí)一些部件故障也可能導(dǎo)致水溫上升。具體來說，電子扇故障會(huì)影響散熱效果；節(jié)溫器開度不足，會(huì)減慢發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)速度；水泵空轉(zhuǎn)也會(huì)讓水溫升高；線路問題還可能造成水溫表指示偏高。多種因素共同作用，使得開空調(diào)時(shí)水溫容易上升 。

電子扇故障是導(dǎo)致水溫上升的一個(gè)關(guān)鍵因素。正常情況下，電子扇有低速和高速兩個(gè)檔位，當(dāng)空調(diào)壓力過高或者發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到103攝氏度時(shí)，高速檔就會(huì)開始工作。然而，一旦電子扇出現(xiàn)故障，比如電機(jī)卡滯、無法正常運(yùn)作等情況，其散熱能力就會(huì)大打折扣。開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的額外熱量無法及時(shí)有效地散發(fā)出去，就會(huì)使水溫不斷攀升。

節(jié)溫器的狀況對(duì)水溫也有著重要影響。節(jié)溫器的主要職責(zé)是調(diào)節(jié)并平衡水溫，正常溫度下，如果節(jié)溫器的開度不足，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的循環(huán)速度就會(huì)變慢。就如同河流的河道變窄，水流速度減慢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液不能快速循環(huán)帶走熱量，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)且開著空調(diào)的情況下，水溫自然容易升高。

水泵的工作狀態(tài)同樣不容忽視。當(dāng)水泵出現(xiàn)問題，比如水泵軸部開裂，就可能導(dǎo)致水泵空轉(zhuǎn)。水泵空轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液無法正常被輸送循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)被冷卻液帶走并散發(fā)，水溫也就隨之上升了。

此外，線路問題也可能在不經(jīng)意間干擾我們對(duì)水溫的判斷。如果電瓶附近的地線和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的接地不良，會(huì)造成一種假象，讓水溫表指示的水溫偏高。這時(shí)候，實(shí)際水溫可能并沒有顯示的那么高，但這種錯(cuò)誤的指示也會(huì)讓車主誤以為水溫上升是由其他嚴(yán)重問題導(dǎo)致的。

另外，在高溫季節(jié)，如果車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速大負(fù)荷行駛狀態(tài)，本身就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受較大壓力，產(chǎn)生更多熱量。此時(shí)再打開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重，水溫上升也就不足為奇了。

總之，吉利帝豪開空調(diào)時(shí)水溫上升是多種因素綜合作用的結(jié)果。電子扇、節(jié)溫器、水泵以及線路等部件的故障，加上高溫季節(jié)低速大負(fù)荷行駛等工況因素，都可能導(dǎo)致水溫出現(xiàn)上升的情況。車主在日常使用中要多關(guān)注車輛狀況，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）