自動擋行駛中突然掛入P擋后果嚴重，輕則損壞變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)、換檔開關(guān)，重則導(dǎo)致變速箱報廢 。在車速不超過每小時60公里時掛入，車輪會前滑、車子漂移；而在時速60公里以上掛入，對變速箱傷害極大。因為P擋會鎖止齒輪，行駛中掛入相當于強行制動，會破壞變速箱內(nèi)部精密部件，使車輛出現(xiàn)故障隱患。所以，駕駛自動擋車務(wù)必規(guī)范操作。

具體來說，當在行駛過程中突然掛入P擋，首先受到?jīng)_擊的就是變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)。這個鎖止機構(gòu)原本是在車輛靜止時發(fā)揮作用，將變速器輸出軸穩(wěn)穩(wěn)鎖止，保證車輛在停車狀態(tài)下不會移動。但行駛中的車輛帶著強大的動力和慣性，此時鎖止機構(gòu)強行介入，巨大的力量會讓它不堪重負，很容易就出現(xiàn)損壞。

而變速器內(nèi)的換擋開關(guān)，也難以在這種異常操作下安然無恙。換擋開關(guān)負責準確傳達駕駛員的換擋指令，行駛中掛入P擋這種違規(guī)操作，會使換擋開關(guān)承受超出正常范圍的力量和電流沖擊，進而導(dǎo)致其損壞，影響到后續(xù)正常的換擋功能。

若是在車速較高，例如每小時60公里以上時掛入P擋，情況會更加糟糕。P擋的鎖止功能會使車輪瞬間面臨強大的阻力，就如同在高速運轉(zhuǎn)的機器中突然插入一個障礙物。這不僅會讓變速箱內(nèi)的齒輪承受巨大的沖擊力，可能導(dǎo)致齒輪打壞、磨損嚴重，而且這種劇烈的沖擊還可能波及到整個變速箱的其他部件，使它們的連接和配合出現(xiàn)問題，最終導(dǎo)致變速箱整體損壞甚至報廢。

此外，當車速不超過每小時60公里時掛入P擋，雖然不至于立刻讓變速箱報廢，但車輪前滑、車子漂移等狀況也不容忽視。這種異常的車輛姿態(tài)變化，不僅會對輪胎造成額外的磨損，影響其使用壽命，還會使車輛瞬間失去穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，極易引發(fā)交通事故，危及車內(nèi)人員和其他道路使用者的安全。

總之，自動擋汽車行駛中突然掛入P擋是一種極其危險且錯誤的操作。它對車輛的多個關(guān)鍵部件會造成不同程度的損害，小到影響正常駕駛體驗，大到讓車輛徹底失去行駛能力，更重要的是嚴重威脅到行車安全。因此，廣大車主一定要牢記正確的駕駛操作規(guī)范，避免此類危險行為的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）