奔馳e260的火花塞更換周期一般在 6 - 8 萬公里?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動機點火系統(tǒng)的關鍵部件，其性能直接影響著車輛的動力與油耗。普通鎳合金火花塞壽命較短，2 萬公里左右便需更換；鉑金火花塞可堅持到 4 萬公里；而性能更優(yōu)的銥火花塞，正常保養(yǎng)下 6 - 8 萬公里更換即可。不過，不同車型、發(fā)動機配置和實際使用情況會讓更換周期有差異，建議參考用戶手冊。

以奔馳E級2019款E260L運動型為例，火花塞首次更換周期是35000KM或48個月（以先到為準）。后續(xù)在65000KM、95000KM、125000KM等里程也涉及火花塞更換。這表明，即使是同一車系中的奔馳e260，不同的具體款式在火花塞更換周期上也存在一定的不同。

車輛的實際使用情況對火花塞的壽命影響也不容小覷。倘若奔馳e260經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會使火花塞的工作環(huán)境更為嚴苛，點火次數(shù)增多，從而加速火花塞的損耗，這種情況下，可能就需要提前更換火花塞；反之，若車輛大多行駛在路況良好、暢通無阻的高速路上，火花塞的工作負荷相對較小，其使用壽命或許就能接近甚至超過標準的更換周期。

除了行駛路況，駕駛習慣同樣會對火花塞的使用狀況產(chǎn)生作用。急加速、急剎車、長時間高轉(zhuǎn)速行駛等激烈駕駛行為，都會讓火花塞承受更大的壓力，縮短其使用壽命。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的溫和駕駛習慣，則有助于延長火花塞的使用時長。

定期對火花塞進行檢查也是很有必要的。在日常保養(yǎng)中，維修人員可以通過專業(yè)工具，仔細查看火花塞的電極磨損情況以及是否有積碳現(xiàn)象。要是發(fā)現(xiàn)火花塞電極磨損嚴重，或者積碳較多，即便未達到建議的更換里程，也應當及時更換火花塞，以保障發(fā)動機的正常運行。

總之，奔馳e260火花塞的更換里程并非絕對固定，6 - 8萬公里只是一個大致的范圍。車主們需要綜合考慮車型配置、實際行駛路況、個人駕駛習慣等多方面因素，并且結合定期檢查的結果，必要時參考用戶手冊或者咨詢經(jīng)銷商，以此來確定最適合自己車輛的火花塞更換時機，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）