車(chē)子提速變慢感覺(jué)車(chē)變重，原因是多方面的，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、進(jìn)氣等多個(gè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)降低燃燒效率，影響動(dòng)力輸出；火花塞問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，使燃燒不完全。進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)若堵塞，會(huì)造成進(jìn)氣與供油不順暢。此外，排氣系統(tǒng)堵塞增加排氣阻力，輪胎氣壓不足增大行駛阻力等，都會(huì)讓車(chē)子出現(xiàn)此類(lèi)狀況，需要全面排查。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)常見(jiàn)原因。在發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃油燃燒不充分，就會(huì)在節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、噴油嘴等部位形成積碳。這些積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“贅肉”，會(huì)占據(jù)一定的空間，干擾正常的進(jìn)氣和噴油過(guò)程，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率大幅下降，動(dòng)力輸出自然也就大打折扣，提速時(shí)就明顯感覺(jué)不給力 。

火花塞也不容忽視?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間久了，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量就會(huì)變得不足。點(diǎn)火能量不足會(huì)導(dǎo)致混合氣不能及時(shí)、充分地燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出因此受到影響。就好像煮飯時(shí)火候不夠，飯就煮不熟一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也就無(wú)法完全釋放出來(lái)，車(chē)輛提速自然變慢。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞是個(gè)容易被忽視的問(wèn)題。空氣濾清器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，如果這個(gè)“口罩”被灰塵等雜質(zhì)堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少?？諝獠蛔?，燃油就不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到限制，車(chē)子提速也就變得困難重重。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，比如燃油泵工作不正常、噴油嘴堵塞、燃油濾清器過(guò)臟等，都會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或者噴射不均勻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使車(chē)輛提速緩慢。

排氣系統(tǒng)堵塞同樣不可小覷。排氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)堵塞，就如同人被捂住了口鼻，發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的阻力增大，廢氣無(wú)法順暢排出，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，導(dǎo)致動(dòng)力下降，車(chē)子開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)特別沉重。

另外，輪胎方面的問(wèn)題也會(huì)讓車(chē)子有這種異常表現(xiàn)。輪胎氣壓不足，會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力也就隨之增大，車(chē)輛提速自然就更費(fèi)力了；而輪胎磨損嚴(yán)重或者平衡不良，也會(huì)增加行駛阻力，影響車(chē)輛的加速性能。

在日常駕駛中，當(dāng)遇到車(chē)子提速變慢感覺(jué)車(chē)變重的情況時(shí)，我們要從多個(gè)角度去排查問(wèn)題?？梢远ㄆ谇謇矸e碳、按照規(guī)定里程更換火花塞、按時(shí)更換空氣濾芯和汽油濾芯、定期檢查燃油系統(tǒng)、注意點(diǎn)火系統(tǒng)維護(hù)、檢查排氣系統(tǒng)以及關(guān)注輪胎狀況等，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)良好的性能，重新?lián)碛许槙车鸟{駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）